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钢板减震可以取一片吗 |
钢板减震改装舒适,钢板减震
(`▽′) 因我的车基本就乘人,所以买车伊始,就不断探索改良减震的办法。目前前后都换了EVK,确实有了很大的改善,但自己还不够满意。所以,如果车辆的悬挂系统为钢板式悬挂,想要将车辆改装的比较舒服一点,必须要改变悬挂的形式,可以通过改动悬挂,将钢板悬挂改成空气悬挂,或者将钢板悬挂的减震器阻尼
你好,后悬挂弹簧板改装减震器肯定舒适度会提高的,希望能帮助你,望采纳车是没有升高的,师傅说还有一种方法是改钢板为螺旋弹簧,这样的话就可以直接提升车的舒适性,就看兄弟
另建议大家换掉原车后液压减震桶,换双向阻尼偏大的,因为钢板弹簧弹力太大,这样安全些。 另拆掉汽车后钢板悬挂正常改就很舒适了。悬架系统包括三种部件,连杆、弹簧和减振器。连接车轮和车架的连杆,它控制了车轮
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众所周知菱智因为设计原因要兼顾拉货所以1.5和1.6都是后钢板悬挂,而且因为减震是单向减震所以过颠簸想提高汽车的舒适性,有两种方法,避震器维持不变,换更软、行程更长的弹簧。换更好的避震器,阻尼大点,可以拉住弹
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