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摩托车发动机有敲缸声怎么处理 |
摩托车发动机敲缸对车影响大吗,摩托车爆缸了最明显是什么现象
发动机某一部位出现故障,最初表现就是异响,一般是由发动机燃烧不正常、零件松动、配合间隙变大等引起的。常见的发动机异响有曲轴主轴承异响、凸轮轴轴承异响、活塞敲缸异响、正时摩托车敲缸现象是:发动机怠速运转时,发现气缸上部有清脆的敲击声;车冷时噪音明显,车热时噪音减弱或消失。敲缸的原因有:活塞与气缸间隙过大;活塞方向颠倒或活塞
发生敲缸时发动机功率略有上升,严重时功率和转速下降,工作不稳定,发动机抖动严重,并会使发动机过热、冒黑烟。敲缸现象,是很严重的,必须维修。不论是爆震导致的,发动机敲缸不修会导致发动机的使用寿命缩短,会加剧部件的磨损,发动机异响增加,甚至会使连杆、曲轴损坏。发动机敲缸工作不稳定,发动机抖动严重,并会使发动机过
ˇωˇ 敲缸不修会越来越严重,导致动力差,烧机油等。以下是对敲缸的扩展介绍:1、敲缸又叫爆震,是汽油机最主要的一种不正常燃烧,多出现在压缩比高时。它出现时发动机活塞和气缸套温度较低,配缸间隙相对较大,才会有明显的敲击声,暖机之后间隙变小后就会明显改善。
敲缸其实是发动机爆震现象,造成活塞左右敲击!而并不是大家所认为的活塞顶到汽缸盖了,发生这个现象时汽缸燃烧温度摩托车敲缸的现象很好辨认,当车辆处于怠速运转时,如果发动机的气缸有明显的敲击声音出现的话,这种情况就是摩托车敲缸,一般车辆在冷启动时敲缸声音会比较大,发动机回到正常工作温度
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