变速箱检修方向,按成本由低向高 1、冷车P/N档调节阀体主油压至2.9BAR,热车2.7左右。D档热车3.1...
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冷车挂档有顿挫感 |
冷车变速箱换档顿挫的原因,天冷变速箱顿挫
变速箱顿挫的原因可能有多种,其中包括变速箱的响应速度不够快和能量回收系统的介入。当变速箱的升挡速度跟不上踩油门的速度时,换挡时会有顿挫感。此外,频繁切换档位也会1.出现顿挫。是因为长时间不换油,自动变速箱油变质、变稠、粘度变大,里面含有一些金属碎屑,在重力更换自动变速箱油后,更换不够彻底(重力换油约换掉一半的旧油,剩下的一半旧油
↓。υ。↓ 冷车换挡有顿挫感,但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况,一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大,所以换挡时会有顿挫感,但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少因此,当车身到处出现异响时,维修只会让异响的范围减少,基本上是无法根除异响的,如果能忍受就别修了,实在无法忍受只能选择换车。二,变速箱顿挫的原因变速箱出现顿挫,主要是
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶
o(?""?o 汽车挂挡顿挫的原因:1、变速箱内部离合器泄压,2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏,过滤效果差使磨损细物进入阀体,3、变速箱油泄露,4、电磁阀结合再分离。换挡动作变得很复杂,换挡的时间必然延长,延时会造成发动机转速的大幅回落,顿挫就来了!
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标签: 天冷变速箱顿挫
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