比亚乔sr max250评测,比亚乔250踏板车参数

比亚乔400cc踏板试驾 2023-11-21 12:31 853 墨鱼

比亚乔400cc踏板试驾

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本人自96年，有了人生中第一辆属于自己的摩托车，也是一辆踏板，两冲程的鹿城100,近几年更是经历了不少车型，下面根据这2年多对SRmax的使用，简单阐述下我对这车的用车看法。优点：1、用昨天风和日丽，两人两车跑了趟小短途，总里程接近400公里，正好测试一下比亚乔X7 2.0和阿普利亚SRmax250 HPE小轮版的油耗数据。两款车用到同款升级后的引擎，功率19.1千瓦、扭矩22.5牛米

而从体感表现来看，SR Max250 HPE给我的感受首先是大，座垫大、车身大、轴距大，相较于普通的小型绵羊车型来说，SR Max250 HPE的前脚踏板区域要比普通绵羊车型充裕许多，前后活动空间超过一个半脚掌长SRmax250 HPE小轮版由于座垫高度在775mm，且脚踏位置与X7有差异，驾驶者下半身的姿态会好一些，大腿角度基本上是水平状态。但同样的阶梯座垫高度也造成了同样的驾驶者落座前后位置被

∩﹏∩ 作为比亚乔合资公司继SR Max300后又一款休旅踏板力作，SR Max250传承SR Max家族动感设计，同时融入更多时尚元素，力与美的结合，尽显高端踏板气质。▲2019年重庆摩博会上的SR Max 252019年的摩博会宗申比亚乔发布了SR Max 250。当时发布产品的是宗申比亚乔的余总，发布的流程非常简洁，但是当26800的价格报出时，全场沸腾。当时，在场的媒体也好，车友也好，都被这个价格惊到了

srmax对我来说我更看好大储物空间，更优的散热和更大的油箱，操纵感也是秒杀x7,但不得不说车身尺寸是否够小(方便钻缝)对我个人下判断有着决定性的因素，还是等7月份srmax250se出来价格4月底，比亚乔X7更换了全新动力系统，高性能版X7带着3000元幅度的售价上调和配置升级再进市场，进一步强化了X7在250mL～300mL的踏板市场内的战斗力。为满足更多车有的不同需求，X7同平

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