奔驰E过减速带有咯吱声,奔驰c左前轮过减速带咯噔响

奔驰E过减速带有咯吱声,奔驰c左前轮过减速带咯噔响

汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙1、减震器平面轴承损坏2、下摆臂球头松旷3、平衡胶套松旷间隙过大。减震器稍微颠簸咚咚响的处理方法是：1、看减震器是否漏油2、判断是哪个悬挂发出的异响3、用手压每个车轮的悬挂部

1、在经过减速带时车子出现异响，一般是底盘传来的异响，由于底盘上某些部件出现老化现象引起。2、底盘上的橡胶衬套出现老化现象，导致底盘上的一些部件之间投诉品牌：北京奔驰投诉车系：奔驰E级投诉车型：2018款E 200 L 投诉内容行驶过程中只要有小颠簸的路或者过减速带，右后轮有严重的松动的感觉，声音就像后备

≡(▔﹏▔)≡ 1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现有位E级车主说，最近过减速带，前避震就会发出噗呲噗呲的声音，这是哪有问题？避震异响是我们用车过程中比较常见的故障，这里分享几点奔驰车避震异响的常见原因与解决办法，希望对大家有

奔驰E级减震器异响多为漏油引起。如果车辆发生碰撞后，减震器有异响，则可以断定减震器在碰撞过程中受伤，需要仔细检查。检查奔驰E级减震器故障。先看看奔驰E级减震器有没有漏油。不下汽车减速带吱吱作响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔间隙过大；气门凸轮轮廓的磨损；有时起步抓地力松，使滑轮变环

召回更换后，悬架是硬了一点，但是过连续减速带后悬架有嘎吱嘎吱的声音，好烦操。没有更换前一点声音也1、过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片或者刹车盘上面有空隙，导致一旦受到外部冲击，发出金属咯吱咯吱的声音。不影响刹车效果但影响开车心情。解决