到了1943年10月中旬德军高层开始重新考虑这型突击炮的产能占比,因为此时的德军正在陷入同苏军和盟军坦克作战的泥潭中,这种反坦克能力欠佳的突击炮需求远不如反坦克歼击车大,所以战...
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中国60年代老式卡车 |
六七十年代进口卡车有哪些,上世纪60年代大货卡车
依发柴油车是东德的,省油可以拉八吨,当年的东德依发卡车俗称大脑袋,在北京很多。在各大厂矿企业能开依发卡车的,都是牛人司机。在上世纪八十年代比当时的解放、东风汽油车强不少,价在中国军用卡车发展史上出现过许多经典车型,为中国卡车工业打下了坚实的基础,其中最具代表性的当属解放CA30、东风EQ240、东方红LT665、跃进NJ130/230、黄河252等等,这些车型在上世
●^● SX250型军用卡车也算是当年国产最经典的军卡之一,现今也有少量的在朝鲜军队当中使用,有不少都经过了改装,作为他们的火箭炮运载车。UAZ-469吉普车它是俄罗斯的上一代军用指挥吉普六七十年代进口卡车分别有IFA H6、IFA W50。首先为大家介绍IFA H6型卡车,H6俗称“大依发"。1955年,我国造出了IFA
五十铃TD72凭借着皮实耐造、故障率低、省油、服役时间长等优点儿。大部分车行驶3、40万里无大修,在有些地方,甚至创造出了100万公里无大修的记录。从开始进口至今已有50年的时光了,但在一些地方,还布尔什维克阵营的,前民主德国(东德)国营依法联营汽车厂,利用划入东德的原奥迪联合(现今奥迪为当时四家汽车公司重组而成)企业的霍希(Horch)3.5吨中型卡车为样本,从1947年-19
˙▂˙ 中国五六十年代主要进口克拉斯,吉尔,别拉斯卡车。吉尔是前苏联生产的一款卡车名称,其中吉尔151、157是老式解放卡4、解放第4代卡车1997年7月,解放第四代9吨平头柴油车CA1170P2K1L2批量投产。J4是巅峰之作,故障率低,动力强!。解放第四代,前四后八高顶驾驶室,原装进口285匹道依茨发动机,原装进口
吉姆西卡车吉姆西CCKW-353卡车产自美国通用汽车公司,简称GMC。也是我们常说的十轮大卡。该车在二战期间立下了汗马功劳,不仅是美国军队的主要装备,同时还装备许多同盟国。60年代美国当时还有一个传奇的故事:地质学家李四光早年在桂林坐过法国进口的木炭汽车,但其超高故障率给李四光留下很不好的印象,从此李四光拒绝坐木炭汽车。后来迫不得已
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