甲烷气体
01-06 437
中国240吨级液氧甲烷发动机 |
液氧甲烷 液氧液氢,液氧液氢火箭
事实上,与传统的火箭燃料相比,液氧甲烷相比于其他燃料有很多优势。传统的火箭燃料多为液氧液氢和液氧煤油的组合。液氧液氢虽然燃烧效率高,但液氢对储存和使用条件要求较高,并且具有较高的成本而液氧甲烷具备存储简单密度相对较高的优势,无论是存储成本和发射成本都低于液氧液氢,同时可以在一定程度上提高火箭的有效载荷。液氧液氢储罐3,燃烧充分不易结焦液氧煤油这类火箭发动机燃料
全球首枚液氧甲烷运载火箭今天成功发射入轨,这一成就由中国民营火箭公司蓝箭航天达成。2023年7月12日9时,蓝箭航天自主研制的朱雀二号遥二液氧甲烷运载火箭在我”今天小太就为大家介绍一下这个创造历史的推进剂——液氧甲烷航天常用的液体推进剂主要有这几种↓↓↓第一种是四氧化二氮这种推进剂设计简单、常温下易存储但是它的费用高、有剧毒
纯理论上,这三种燃料组合,液氧煤油密度比冲最大、比冲最小,适合做起飞级发动机;液氧液氢比冲最大、密度比冲最小,适合做上面级发动机。液氧甲烷优势在于综合性:如果起飞级和因此,液氢需要使用特殊的技术和材料进行保存和使用,难度较大。总结来看,液氧甲烷、液氧煤油、液氧液氢这三种燃料各自具有不同的特点和难题,难以简单地对它们的技术难度做出评价。
>▽< 为什么液氧甲烷作为推进剂更具优势?原因有以下三点:作为燃料剂,液态甲烷的温度与液态氧的温度非常接近,这就节省了如液氧液氢方案给燃料剂箱和氧化剂箱做隔热的成本;液态甲烷的密度猛禽是很典型的先进液氧甲烷火箭发动机,它的混合比是3.6,每1kg甲烷会和3.6kg氧气混合燃烧产生推力。
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标签: 液氧液氢火箭
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