rt2赛科龙踏板测评,光阳250踏板摩托

rt2赛科龙踏板测评,光阳250踏板摩托

赛科龙RT2新款竞争力分析内卷和价格战依然在持续升温，有实力的品牌才能笑到最后。赛科龙RT2新款的价格让不少竞争对手措手不及，很显然RT2已经把250级别大踏板的价格，成功的拉低RT2还针对CVT传动装置进行了改进，从动皮带轮从三组蹄块升级为五组蹄块，加速更灵敏，并且采用原装进口阪东皮带，质量可靠性进一步提升。赛科龙RT2车型总结如果说RT3是一款擅长，

ˇ▂ˇ Top1摩托关注赛科龙RT2试驾——适合市区通勤的大踏板经过运动风格调校的减震，并不是一句空话。虽然RT2配备了35mm的正立前叉，但是在压弯时候减震的表现还算稳定。双边后减震的支2W左右的性价比之王赛科龙RT2,摩托车踏板车真的太适合女生骑了座高780mm,坐垫使用前端收窄设计，身高不同的人群都可以轻松驾驭，座桶存储空间也比较大，可以放的下头盔，还留有USB充电

＞▽＜ 踏板摩托车对于传统跨骑车而言有很多先天优势，比如储物空间很大，上手轻松，骑行舒适等等，而在踏板车家族里，中大型踏板可谓长盛不衰，因此很多厂家都会涉足这个领域，赛科龙也不例外。但是根据摩友的反馈，X7的小问题比较多，综合评分也不及RT2,可见合资不代表绝对的品控。在同样的价格区间，可选择的外观、配置都不一样，大家可根据自己的实际需求入手。综上，同为宗申开头的中型踏板

增配降价两万以内250踏板新选择，赛科龙刚刚发布的2023款RT2,售价19980元，许多人在选购踏板时，觉得150的动力太小250的车身尺寸和体重又太过于庞大，这就是一台大马拉小车定位都2017年，赛科龙推出重磅大踏板车型RT3,2020年全球累计销量突破2万台，驰骋疆场4年多之后，赛科龙在今年年初，推出同平台差异化产品RT2,以极具个性的外观和非常突出的性价比，再度成为行

赛科龙RT2的整车外形与RT3神似，毕竟是同为RT系列车型。但RT2的长宽高比例为2085x785x1280mm,相比RT3有着更短的轴距与更短的车身长度，而车身宽度方面RT2比RT3略赛科龙RT2完整测评：动力篇#运动踏板#RT2 @赛科龙摩托- 摩托财智于20220727发布在抖音，已经收获了418个喜欢，来抖音，记录美好生活！