铃木悦酷150改装方案,铃木悦酷改装复古

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斜拉杆固定好后，感觉需要改成可伸缩拉杆，方便调节前束角和偏束角坦克箱架下加固定耳更美观不突兀拆开塑料壳加固固定耳为改来自上海的「xxx custom garage」的改装作品，原型车是量产的铃木悦酷150,拆除了原车电喷系统，恢复成化油器，并简化了电路。「投稿方法」①发送内容到邮箱vinta

此主帖已经被神气活现的老妙设为精华帖帖子标题：GZ悦酷150改装之路精华理由：谢谢分享铃木悦酷电喷150太子车，驾驶舒适，油耗不高性能稳定，不过后轮的鼓刹比较纠结了，要么太灵抱死，要么磨损了不灵制动力差，干脆改装成碟刹，同时加装abs防抱死，一步升

ˋ＾ˊ〉-# 我就看到了一个摩友把EN150摩托车的发动机做出了改变，把缸套的直径改为了6.2厘米，就把原先149cc的排量改为了180cc。EN150和悦酷150的发动机是完全相同的，既然EN150可以改装，那么悦酷我就看到了一个摩友把EN150摩托车的发动机做出了改变，把缸套的直径改为了6.2厘米，就把原先149cc的排量改为了180cc。EN150和悦酷150的发动机是完全相同的，既然EN150可以改装，那么

∪ω∪ 豪爵铃木悦酷150摩托车改装宽胎后不给验车，可以把轮胎先换回去，验完车再换回来，否则就得花钱找黄牛了。萊垍頭條2. 悦酷gz150轮胎型号尺寸GZ150后轮规格为：1一直在各种论坛游走都没有找到一款改Bobber的案例，在几周的思考下决定自己动手，现在是轻量化阶段，慢慢更新中，买的改装件都在路上，先发两张轻量化后的照片。目前是拆了前护杠，后泥瓦