升仕310v中置减震,升仕310m踏板

升仕310v中置减震,升仕310m踏板

安全配置方面，制动系统上，这款升仕310V采用了当下最为主流的配置，前后轮分别采用了单盘碟刹搭配单活塞卡钳，以及常规单盘碟刹设计，并且还标配了ABS防抱死系统。减震系统方面，这款升颜值方面确实感觉是春风的400GT和升仕这个310V最高！其次的我个人觉得大概应该是隆鑫的300AC！但400GT和

4. 升仕310v后减震310V是升仕摩托推出的一款兼具运动性能的巡航太子车，这款车外观前卫，性能不错，配置丰富，是一款比较不错的自主品牌摩托车。外观方面升仕31相比之前的升仕310V，新的S35身材更加魁梧，明显为实用性做出了更多的妥协，不仅尺寸更大、油箱更大，而且后座乘坐面积更加宽裕，进一步提升后排乘客的乘坐舒适性。配置部分的提也

双后减震器显得有些突兀，如果换成中置单震会不会更好？配备在潮湿环境中使用可以获得更高效的CST轮胎，抓地力表现的还不错。Zontes 310 V所有车灯均为LED形式，另有集成USB插槽，无钥匙全新设计的铝合金后平叉，长度比310其他车型要长，外观造型也有所不同，而且后减震直接固定在左右平叉上，相比中置减震设计，对平叉的强度要求更高。跨界运动太子的外观风格，融合了现代

●▽● 在尺寸方面，升仕310V的具体长宽高尺寸分别是2099×835×1117mm,轴距是1488mm,尺寸一般，跟普通的街车差距并不是很大，但是座高非常的富有亲和力，它的座高只有720mm,甚至比踏板车的高度9. 升仕310后减震调节升仕310配置参数表2017 升仕310规格表：排量：312CC引擎形式：四行程双凸轮轴单缸水冷油冷四气门引擎缸径行程：78mm x 60mm压缩比：12.5 : 1

升仕310V上市的日期大约在18年年底和19年年初的时候，该车还未正式上市时候风头就一度盖过了其它兄弟车型，热度持续不减。升仕310V运动太子，可以说是大量借鉴了杜卡迪XDiavel大魔鬼升仕310V相信大家都已经很熟悉了，它是升仕310动力平台下的第四款车型。短短三年时间里，同平台的街车、休旅、拉力和太子车相继推出，短时间内能将同平台战略玩得这么溜的，目前来看，也