发动机传动皮带和正时皮带,正时皮带好还是链条好

正时皮带发动机皮带 2024-01-09 09:44 910 墨鱼

正时皮带发动机皮带

发动机传动皮带和正时皮带,正时皮带好还是链条好

正时皮带成本低，传动阻力小，噪音小，但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般汽正时皮带是关系到发动机正常点火运转启动的皮带。正时皮带损坏后，发动机就无法正常起动和工作。以下是发动机正时皮带的更多介绍：1、正时皮带的作用：正时皮带是

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，原理是通过与曲轴的链接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。使用发动机皮带和正时皮带的区别发动机是通过皮带传动驱动各种辅件进行运转的，如果发动机的皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅件丧失功能，降低汽车的使用性能，会影响到汽车的正

ˋ０ˊ 1.岱高(DAYCO) 岱高公司成立于1905年，是世界上的汽车传动带生产商之一，也是最早发明正时皮带的公司。岱高汽车皮带是世界知名品牌，全球销量遥遥领先。2.盖茨(GATES) 美国盖茨② 拆下发动机的正时齿轮盖。③ 仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲打齿轮，慢慢地拉下正时齿轮(图3)

基本上大部分采用了正时皮带的家用车，也是这个更换周期！但是发动机传动皮带的更换周期要比正时皮带长1倍左右！一般家用车是要求每隔4年检查一次传动皮带，10年20万公里更换传动皮一般直接看不到，有东西包着，保护着。传动带是个笼统的概念，正时皮带、发动机皮带都是传动带的一种。

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