gz150骑行感受,gz150改装复古

豪爵gz150e长途骑行报告 2023-11-06 19:24 983 墨鱼

豪爵gz150e长途骑行报告

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6、置物能力强，载物空间大，这点比较舒服7、gzs150外观这点我认为还是比较帅的，要是前后轮再宽点就更好了(我认为亮黑色tr300很帅)8、骑行舒适度这点没的说，建议打算长久骑的摩友一定2.值得高度肯定的是：豪爵GZ150-E悦酷骑行坐姿比较舒适，坐垫宽大适合长途摩旅；3.油耗。每次都是不等油表灯亮，指针在六分之一处时开始加油，满箱油跑400公里没有问题。因为各地油

豪爵GZ150-E骑行感受引擎的轻鸣在耳边萦绕，疾风扑面而来，晨曦洒落在衣袖跨上悦酷，将澎湃动力瞬间化作无尽激情，你我无法抗拒的诱惑。豪爵GZ150-E是一款美式巡航太子车，作为GZ150-A改款车型，1.动力作为人生第一台摩托车，当时感觉150的动力够用了，即使这台车整备质量可能是150级别里最重的了。现在感觉平路还是够用的，跑小长途之类的都够用。平路在60-80的速度巡航很舒服。

坐姿开始骑很舒服，但连续坐超过半小时就感觉屁股有点酸，又不能站立缓解不适，只能在坐垫上前后移动来改变屁股的受力点。150的动力对我来说也足够，市区超个车没问题，目前没带过人，不《城市外感受》动力方面：两个人，边箱也是满的，人物合计270斤左右，国道上80码一直保持，最高90码，

虽然GZ150能提供不错的舒适性，但我在起步时的左右晃动中明显感到车把比较沉，低速过弯时也会有类似的情况。可能是由于前减震器前倾的角度过大，当速度提升后这种感觉就消失了。前后减震非常柔软，加磨合期不敢开快，最高不超过45公里/小时，开始的时候，发动机的生音还是比较大的，骑行感觉发动机有些涩，不是很顺溜，不过总体感觉车还是比较有劲的。大概骑行到38

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标签： gz150改装复古