赛科龙摩托RA9,赛科龙RA9

赛科龙摩托RA9,赛科龙RA9

易车实拍作为宗申赛科龙本次参展的“品牌旗舰”，赛科龙RA9是其首款双缸公升级运动巡航车，和以往赛科龙的车型风格相差很大，外观设计相当激进，风格比较类似大魔鬼等运动巡航车，是一例如，本期我们所要聊的这款赛科龙RA900就是其中一款很有想法的车型。这款车早期的车型命名是RA9并且已经多次出现在展台上，而现如今的它不仅正式更名为了RA900也即将实现真正的量

╯ω╰ 易车实拍作为宗申赛科龙本次参展的“品牌旗舰”，赛科龙RA9是其首款双缸公升级运动巡航车，和以往赛科龙的车型风格相差很大，外观设计相当激进，风格比较类似大魔这两款车分别是赛科龙RA9和阿普利亚Shiver900的对比，从图中红圈处不难看出这两台车的相似之处吧？是的你没有看错，RA9很有可能就是在Shiver900基础上衍生而来的车型，不如说这台车发动

赛科龙RA900 暂无报价发动机：V型双缸四冲程水冷发动机排量：896 mL 最大功率：70/8750 kW(r/min) 长×宽×高：2220×810×1100 mm |更多>> 11月1日：赛科龙线上云展，“大”有可为赛科龙系列的摩托车已经涵盖了踏板、街车、拉力、复古、太子等车型，不过对于今年摩博会的临近，很多新车型也将会展现出来，不过对于老牌的一些车型上，宗申的赛科龙系列也即将迎

≡(▔﹏▔)≡ 最霸气车型——赛科龙RA9 赛科龙RA9是本次赛科龙展台围观车友最多的一台车，同样作为概念车型的RA9来看极具风格。整体的设计以及裸露的引擎和车架都使得这台车给人一种霸气凌人的赛科龙RA9是目前市面上少有的公升级巡航车型，其搭载一款V型水冷双缸发动机，其配置了博世双通道ABS、滑动离合、倒置前减单后减、西互制动，加上最具个性的运动巡航外观和单摇臂设计，R

赛科龙RA9的外观绝对是这台车最大的卖点之一，这也似乎成了国产车的一个优势，概念版与量产版高度一致，例如奔达燎700、春风450SR、春风800NK、杰迪K750。座椅下护板排气管后视镜挡泥如果按照赛科龙以往的进展速度，这台RA9差不多也要等到两三年之后才会有实车亮相，当然以目前国产摩托车竞争的激烈程度，不少传统品牌都在加快脚步，也许明年的重庆摩博会我们就能看到