一个出租车司机的crm理念,周春明出租车司机案例分析

一个出租车司机的crm理念,周春明出租车司机案例分析

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他是台湾的一名出租车司机，人称“出租车皇帝”。想要坐他的车，至少要提前一个星期预定，因为他的预约一般会排满到2-3个月之后。当别的司机还在路上为寻找下一在关于品牌与客户的讨论中，出租车司机周春明做客户管理的案例一直被奉为经典。49 分享回复赞美业新纬度吧远音2012 美业经营好会员资产，重点在于缩小4个差距“美业门店有两

一个出租车司机的客户关系管理CRM理念个人收集整理-ZQ周春明，被誉为台湾出租车皇帝”中国地卡耐基”当其它出租车司机还在路上急急寻找下一个客人时，他烦恼地，却是挪不出时间照顾老经典案例—一个出租车司机的CRM理念文●林宏达客制化量身服务，让周春明的预约排到两个月后透过「客户关系管理数据库」及标准作业方式，他将自己定位成一群人的私家司

＞＾＜ 正文CRM经典案例--一个出租车司机的CRM理念CRM经典案例—一个出租车司机的CRM文林宏达客制化量身朋务，让周春明的预约排到两个月后透过「客户关系管理数据库」周春明正是依靠服务能力的标准化，把自己积累的服务模式复制到其他司机师傅身上，从一个出租车司机变成了一个专业为“商务旅行人士”提供个性化服务的车队老板。周

∩０∩ 翻开我的出车纪录，当年出了一百趟长途车，但今年预计可达八百趟。(周春明)结合理论工具：应用CRM理念这一天，有一位老客户——一位大学教授——告诉我，“生手在意价格，老手乘客在扫码评价时，显示出的信息需要和所乘车辆和司机一一对应开发一个专门的服务评价系统周期长，成本高希望减低乘客评价操作成本，尽量简单方便，提高评价率共有5000多辆出租车，如何将这么多车辆