大众揽境四驱越野测试,途昂和揽境哪个好

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此外，揽境还配备了7速双离合器变速箱，同时提供全时四驱和两驱可选，使得揽境具备了极高的选择性。无论是城市道路还是越野路况，揽境都能为驾驶者带来稳定、平顺的动力输出和卓越揽境四驱系统加持，动力澎湃380TSI四驱R-Line拓境版增加了R-Line 专属运动风格套件、21 英寸铝合金R-Line 造型轮辋、触控式方向盘、Vienna 材质R-Line 专属打孔真皮座椅、RVC

今天我们来讲讲顶配版揽境的动力系统和驾驶感受。大众揽境配备了德国进口的EA390 2.5T 发动机，与之匹配的是DQ501 七速湿式双离合变速箱，该动力系统的最大输出功率为220kW,峰值扭矩一汽-大众揽境｜写在最后我们今天试驾的这台大众揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro版为全系最顶配车型，售价也是达到了39.99万元。当然了，这台车肯定不会是产品序列中最走量的车型，

￣□￣｜｜ 汽车之家揽境频道，提供揽境报价，大众在售揽境图片，大众全部揽境参数配置，揽境最新文章，保养周期及费用等最新信息，最精彩揽境汽车内容尽在汽车之家当然，我并不抵触新能源汽车，不过SUV的底盘天生高于MPV,像一汽-大众揽境的离地间隙就有200mm,配上四驱系统、越野/雪地模式，就可以比MPV去更多的地方，最美的风景往往在MPV无法抵达的

揽境四驱车型配有一套博格华纳-瀚德第6代全时四驱系统，与奥迪Q3和高尔夫R的四驱系统一样，同时也增加了雪地、越野模式，但在实际体验中，这套四驱系统的表现只能算是一般，车大车This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 打开App查看高清大图晴