赛科龙RA2跑长途骑行感受,赛科龙ra2评测

赛科龙RA2跑长途骑行感受,赛科龙ra2评测

≥△≤ 赛科龙RA2适合长距离摩旅。以下是赛科龙的相关介绍：1、外观方面：车灯方面也是偏向于传统的设计转向灯也是一样仪表方面采用主流的液晶仪表设计实用性上了一个台阶赛科龙-RA2出征前就像未出嫁的女子一样温雅含蓄、娴静端庄，出征后就像逃脱的兔子一样敏捷。我每天穿梭在城市里，走着相同的路线，欣赏着四季变化的风景，还会遇见一群朝气蓬勃可爱的骑

慢慢适应了以后感觉就好多了，车子回头率还是很高的，帅帅龙。这个车子在城市道路骑行最怕遇见红绿灯，降档到升档，一般3档40码发动机就很吼，所以一般正常市区骑行都是在4档。降档要从4RA2的舒适性还是不错的，毕竟是巡航车，高车把，低坐垫再加上靠前的脚踏，整体坐姿就很正，长时间骑行也不会觉得很累，而且坐垫的舒适性也不错，不会很废屁股。不过抑

赛科龙RA2在操控上的表现实属不凡，丝般顺滑的把手，转弯半径小，转向清晰。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人感觉踏实。整体上看，能够满足购车者的操控需求。油耗方面，1、目前这个车油耗我实测是2.6左右。我们每次骑行都是两个人一起坐跑山。如果一个人城市道路估计还会省一点吧。2、再说就是这个车的动力。也是日常通勤绝对好手。速度快了以后相当

五月底开始看车，本就喜欢太子巡航，看了灰石和闪要等挺久，逛市场的时候就看中了RA2,性价比也高，就直接提走了，落地1.6w+,送了头盔、靠背、护杠和一瓶原厂全合成赛科龙RA2在操控方面独树一帜，把手不但轻巧，而且握感柔和，转弯半径很好去掌握。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心。整体上看，操控感受可以满

赛科龙ra2总的来说可以满足我的几乎所有需求。每天上下班单程10km,昆明周边游。非常的快乐。也许这就是摩托车的魅力。已经不想开车了。我也从一个菜鸟小白，变首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文今天13:21 共条评论登录查看更多评论立即登录发送无登录信息，或登录信息为空