铃木为什么没有大踏板,铃木有150踏板吗

铃木为什么没有大踏板,铃木有150踏板吗

因为随着车型风格的转变外形的需求。现阶段的铃木车型很多巡航踏板车看作是大绵羊的缩小版，所谓缩小除了是比例上的体现以外，更多也是风格的一种展现，如果想和这首先，我们来简要盘点一下这两大阵营中的主要品牌和相关车型。日系品牌日系品牌的踏板车主要以本田和雅马哈为主，而合资品牌中济南铃木，建设雅马哈，新大洲本田，五羊本田是主力军

1.技术应用，如果说豪爵没有大排量车型的技术储备和优势我还是愿意相信的，毕竟到目前为止，豪爵最大排量的车型也就300cc所以这没有什么好反驳的。但要说小排量的通路车型豪爵没技铃木UU125踏板摩托，首先它确实是上下班通勤的好车一台！UU125这款车的配置详细的就不说了，总体是两种：1、基础版：前后鼓刹、后铁尾架、护杠、无尾箱，价格大概在

题主的这个问题不好回答，因为这两个品牌旗下的踏板车比较多，如果找不到直接对标车型的话很难说谁比谁好。目前合资铃木拥有踏板车的主要就是济南铃木，这个品牌旗下比较热门的车型主把ADV的风潮刮到小排量踏板摩托车身上，并迅速被车友们接受，怕是连始作俑者都没想到的。本田150 ADV率先推出这个跨界组合后，不止国内车厂开始效仿借鉴，就连日系其它几家也纷纷跟

对于豪爵或者铃木来说150cc的踏板车还是比较少的，自从豪爵去铃木化以后，豪爵铃木基本上就没有什么小排量车型推出了，而济南铃木的踏板摩托车基本上都是125和110排量的车型，所以值得回归最根本的原因，还是在于产品上，像125踏板车，没有那么多虚头巴脑的东西，质量可靠、皮实耐用、好骑不坏，消费者自然就认可。记得之前有媒体开玩笑说，为什么国内这么多企业都去做中

所以定位也让这款车变得非常尴尬，当成巡航车显然不合适，如果要当成大排量踏板，让宝马C650 Sport情何以堪。5、铃木Marauder 作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款加上商家的刻意引导，造成多数用户对豪爵和豪爵铃木傻傻分不清(到现在还有不少人以为买的是豪爵铃木踏板),更关键的是豪爵超强的品控能力，使得两个商标的产品，在品质上保持一致，这才是