自制一个摩托车散热器,摩托车排气管绕铜管加热

摩托车走一会儿就高温 2023-09-29 18:11 265 墨鱼

摩托车走一会儿就高温

自制一个摩托车散热器,摩托车排气管绕铜管加热

春风650NK 400NK摩托车水箱春风650NK是中国首款大排量街车，历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级摩托车的油冷发动机严格意义上来说是油冷辅助散热方式，因为这类发动机的主要的散热还是依靠自然风冷，油冷它只是一个辅助冷却方式。油冷散热的工作原理其实相对也比较简单，它是通过

自制水冷散热就行了，唯一的问题就是启动时不知道好不好用，水冷升温慢，风冷升温快，改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压，整个缸体温度保持在较低时，影响空气膨胀效果(在买一米软皮塑料管，一头插在附件上，一头插在散热器上，把散热器安在减震附近，能上螺丝的地方就可以。2. 摩托车加装水冷散热器用水循环散热器，尽量贴紧控制

一般来说，摩托车散热器进出口的气温差大概是40℃,也就是说，散热器要把气温降低40℃。要做到这一点，需要有足够的气流通过散热器，这个气流量可以用一个公式算出来：从下面这张图可以看散热风扇抽风跟吹风的两种送风形式的差别在于气流形式的不同，鼓风（吹风）时产生的是紊流，风压大但

散热部分的散热器加温控电器的可以直接买现成的，要是想自己弄的，可以用冰箱，冰柜的散热器加个架子固定到车上，也可以直接用不锈钢保险杠代替，直接让水在保险杠内流通散热。至于温控我们都知道踏板摩托车一般发动机都是采用强制风冷进行散热的，因为这种散热方式虽然效果不算最好，但是它也有它的优点，优点就是这种散热方式结构简单而且成本很低，所以众多厂家

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标签：摩托车排气管绕铜管加热