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10段均衡器最佳调节图 |
十段均衡器最佳重低音效果图,均衡器重低音怎么调
汽车十段均衡器推荐设置一:从左至右开始:增益:0;第一频段:6;第二频段:4;第三频段:5;第四频段:2;第五频段:3;第六频段:4;第七频段:4;第八频段:5;第九频段:5;第十第六频段+1;第七频段0; 第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2 10段均衡器最低音震撼设置方案:第一频段+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频段0 第六频段0
o(?""?o 前面说的高中低音调整属于三段均衡器,现在很多汽车音响已经是十段均衡器。虽然频率多了,实际上原理还是如此。十段只是在高中低音的基础上,划分更详细的频率,当然对于广大车主来说,总体可以按从左到右这样设置:9、9、6、2、3、5、6、7、8、8;60-100频率段(Hz)影响的是声音混厚感,这段频率段提高后,音色会显得厚实、混厚感强,但调整过强,音色会出现低频共
(ˉ▽ˉ;) 如图,大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样,通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段,低音、中音和高音,现在的音响基本为十段,可以调整的范围更多十段均衡器第一个均衡器设置:“完美低音”这个设置方法的特点:低音比较醇厚、震撼但不浑浊,高音清澈具有穿透力而不会刺耳。音质绝对秒杀市面上绝大多数mp3播放器。从左至右
所以均衡器调整正确与否,对于音质有着至关重要的关系。一般均衡器调整如下(图): 图中(与你的均衡器大同小异)左边滑块为调整低音区,中间为中音区,而右边是高音区,滑块向上拨表示该段由于每个人的耳朵感受都不一样,所以在高中低比例上,没有一个通用的最佳配置。要想达到最佳的配置,还是要自己动手操作并亲自体验,才能得到最合适的音效风格。这里,指南君分享一
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标签: 均衡器重低音怎么调
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