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为什么下支臂要做四轮定位 |
换下支臂用做四轮定位吗,下支臂换一个还是换一对
下摆臂换了是否要做四轮定位,需根据不同情况而论:1、更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向,更换部件后故障消失,无需做四轮定位;2、更换摆臂前轮胎磨损下摆臂换了是否要做四轮定位根据不同情况而定:1、更换前因为摆臂的原因造成底盘异响或跑行偏向,更换部件后故障消失,无须做四轮定位;2、更换摆臂前轮胎磨
仅是因为摆臂的原因造成,如底盘异响或是跑行偏向(在更换部件后可以试车),这样的情况下不需要做定位;如果更换摆臂前本身就有如上述现象,而且在更换配件后经路试检测仍然有故障如果在安装时动不到前束,或者换原装下支臂正常情况下是不需要做定位的,如果在更换后出现跑偏现象则
更换下支臂后需不需要做四轮定位,还要看具体情况来决定,如果更换下支臂之前,主要是由于摆臂的原因,从而引起底盘出现异常响声或者跑偏,更换部件以后这些故障都已经消失,此时就可以不而双叉臂悬挂没有纵臂的影响,只有上下叉臂在控制车轮,所以对车轮跳动时定位参数的约束会更加精细。
是需要重做的。汽车的下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架,用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板,好一点的车采用的则是铸铁。是需要重做的。汽车的下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架,用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板,
换下支臂必须做四轮定位,因为涉及悬挂了,换轮胎只做动平衡就行,以上都是我换下支臂的时候修车师傅更换下支臂和后轮弹簧必须做四轮定位。更换之后数据会改变,车辆行驶时不稳定。更换结束需要做。
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标签: 下支臂换一个还是换一对
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