柴油浊点一般是多少度,柴油浊点标准

柴油浊点一般是多少度,柴油浊点标准

柴油有三点，分别是浊点、倾点、凝点，浊点就是柴油的温度降到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些东西，这样柴油就会变得浑浊，这个温度就叫作浊点。所谓浊点就是油品在实验条件下，开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的最高温度。有些国家用浊点作为柴油的牌号。油品是一种复杂的混合物，它没有固

一般0号柴油的浊点在2~6摄氏度;也有较低的在0℃左右也就是在这个温度段会浑浊但是柴油的浑浊只是对外观有影响对柴油的使用性能影一般0号柴油的浊点在2~6摄氏度，也有较低的在0℃左右，也就是在这个温度段会浑浊，但是柴油的浑浊只是对外观有影响，对柴油的使用性能影响不大，对柴油的使用(流动性方面)起决定因

⊙▂⊙ 浊点一般0号柴油的浊点在2~6摄氏度，也有较低的在0℃左右也就是在这个温度段会浑浊，但是柴油的浑浊只是对外观有影响对柴油的使用性能影响不大，对柴油的使用\流动性方面起决定因素的是冷滤点。闪国内的柴油标号是以凝点为参考，比如-35号柴油的凝点是零下35℃,由于柴油浊点高于凝点6℃,所以-35号柴油将会在零下29℃就已经出现石蜡晶体，这时石蜡晶体将会堵塞滤芯导致车辆无力等

∩▽∩ 1)浊点燃料开始结晶时的最高温度称为浊点。2)冷滤点冷滤点就是在规定实验条件下，试油不能通过细目过滤器时的温度，是石蜡析出的最高温度。内燃机长期使用和大量实验证明，冷滤点能1、浊点(英文：Cloud Point)就是柴油的温度降到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些东西，这样柴油就会变得浑浊，这个温度就叫作浊点。符合GB/T 6986,ASTM D2500方法。ASTM D2

一般认为冷滤点能够比较实际地反映使用时的气候条件。因此，我国轻柴油标准GB252—2000规定了7种牌号柴油的冷滤点要求，并开始逐渐用冷滤点代替柴油凝点作为油品的低温流动性指表示柴油流动性指标的主要有浊点、倾点、凝点，一般而言，油品的浊点>冷滤点>倾点>凝点。浊点就是把柴油降到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些组分，