本田皓影的驾驶体验,本田皓影用车感受

本田皓影的驾驶体验,本田皓影用车感受

【其实自换了1.5T+CVT动力总成，本田车型这方面的问题相较以往已经得到了极大改善，确实新款皓影上又有了全方位的提高】。「驾驶感受」转向手感相比国五时期的CR-V确实是更重了一些一方面混动车型可以加油补充能量，没有里程焦虑；另外一方面油耗又比较低(尤其是插电混动车型),节能环保，让诗和远方更有情怀。同时，混动车型的动力更加充沛，更有驾驶乐趣。写在最后

˙ω˙ 购买车型皓影2021款240TURBO CVT两驱精英版购买时间2021年12月购买地点浙江嘉兴裸车价格17.63万元平均油耗7.5L/100km 行驶里程5000公里4.2505 综合评分外观5 内饰4 空间5 配置在ACE高级兼容性车身结构之上，皓影还加入了诸如驾驶员注意力水平监测系统、AHA敏捷操控辅助系统，以及Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统等一系列主被动安全智能配置。在试驾

--空间--动力--操控--油耗--舒适性--外观--内饰--性价比热门对比车系评分排行车系名称口碑评分单项最高1皓影4.52空间4.81 2威兰达4.46外观4.65 3RAV4荣放4.43外观4.61 4昂科威4.41外观4皓影的车厢设计风格，和十代雅阁等新一代本田车风格一脉相承，所以我们之前对雅阁等车型的评价，也几乎可以完全套用到皓影身上：整体设计欠缺一点点鲜明的个性和辨识度，但从设计合理性

本田皓影缺点如下：1、后排座车座的脚部支撑点性一般。因为后排座坐垫短少，不利脚部的烘托，而且坐垫材料略微有点硬，长期搭乘会觉得感觉好累。2、混合动力车型欠Honda CONNECT 3.0(智导互联)系统以智能语音为交互界面，实现了“AI智能助理”、“日常生活互联”、“远程操控”、“OTA在线升级”等创新性能，还全面升级了精准导航，在线娱乐等先进功能，为顾客打造

再开本田皓影，是SUV,驾驶可能没有轿车来得那么直接。真皮的方向盘触感很好，变向也很轻。的整个乘坐姿势视野也很好，底盘也很结实很稳。高速转弯倾斜有点明显，毕竟是个SUV。在舒适性所以一切看着都挺好，不过还有个前提是，你得接受皓影PHEV的售价~试驾车型：2022款本田皓影e：PHEV尊享版补贴后售价：22.98万元优点：模式切换足够智能燃油经济性相当不错驾