车损是换还是修谁说了算,全责修车对方要更换新件

车损是换还是修谁说了算,全责修车对方要更换新件

车损是换还是修得看车辆受损情况，当事人和保险公司一起商量决定，单方没有决定权。按照保险行业惯例，首先对于可修车辆定损谁说了算很多车主车辆出险了，找保险公司理赔，经常遇到赔偿的金额与实际维修的金额有差距，导致

ˇωˇ 总结，从法律角度，交通事故赔偿的配件修换，事故各方谁说了都不算，保险公司说了也不算，当然，各方都同意的除外，一般有资质的第三方评估公司说了算。只说保险，不卖保险，答疑解惑，服务也就是说，按照保险行业惯例，车辆理赔对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换。但这都是以汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理人员与定损人员都

去哪修车谁说了算？这是没有硬性规定一方指定的，一般需要通过平等协商指定修理点。那么车辆受损后我们该如何去选择呢？基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，个人觉得还是去车辆受损修还是换谁说了算？案例今年国庆长假期间，袁先生的朋友去他家玩，晚上袁先生开车送朋友回家时，与其他车辆发生了碰撞。他立刻向保险公司报案，经过保险

车损是换还是修哪一方说了算按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件，主导权在保险公主要还是看损坏程度，如果是小问题，修复后不影响行车安全则以修复为主，如果无法修复的零部件则肯定是帮车主更换，前提都是以车辆能否安全行驶。对于无法修复的零部件，保险公司会

“修还是换，关键看定损员”———保险业内人士业内人士指出，车辆损坏部件在可修复的情况下以修复为主，这是国家规定允许的，对于是否应该更换配件，保险公司一车辆定损的金额一般是物价局说了算的，物价局出具的评估单是具有性的。但是，物价局作为国家的行政单位根本不会主动介入到生活当中发生的这些交通事故当中，所以双方当事人可以自行委托