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ˋ﹏ˊ 发动机是一款车的心脏,花活儿玩得再漂亮发动机不好也白搭,所以USR125的发动机我打算好好说说。USR125采用豪爵自己的ESS发动机,关于这款发动机的介绍,大家可以自行查阅豪爵官网4.基础配置,虽然从车型定位上来说,这两款车都属于豪爵的高端通路踏板车,但USR125更多是强调了它做工上的细腻感和品质上的靠谱性,并没有在配置上下足功夫。而AFR125则有了明显
USR125搭载了豪爵ESS发动机,厂家标定的最大功率为6.6kW,最大扭矩达到了10N·m,ESS分别代表省油、灵敏与宁静。在试驾之后感觉这款发动机确实体现出了这三点——怠速声音非常低,起步后usr125 搭载豪爵的超级ESS发动机,实际排量125ml,压缩比9.3:1,最大功率6.6KW/7500rpm,最大扭矩10N.m/5000rpm,相比同级别车型这个参数已经非常牛逼了,但相比UU125还是要逊色那么一点,
如果从质量方向看的话,豪爵USR125车型的质量还是非常可靠的,毕竟豪爵品牌已经有了相对成熟的造车经验,并且根据车主的反馈这款车基本不怎么会出现毛病,不过虽然毛病不多,但车辆的不足USR125搭载的是一台豪爵自主研发的125mL单缸风冷四冲程ESS发动机。这里的“ESS”,按官方解释来说就是Economical(省油)、Sensitive(灵敏)、Silent(宁静)的简称,其中也不难看出,在豪
在这样的前提下USR125率先搭载了豪爵新研发的高性能踏板车发动机ESS,这款发动机的运转品质基本能够接近前面所说的几款合资车型,并且实际的动力表现也不错,它最大扭矩达到了10N.m做工不用说,豪爵作为国产,发动机比不上合资,劲都用在做工上了,基本全方位超越同价位合资。骑起来还蛮平稳的,很容易就骑到六十多,磨合期不能超过四分之三油门,
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