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阿普利亚踏板250怎么样 |
阿普利亚250踏板测评视频,阿普利亚gpr250双缸最新消息
阿普利亚SR MAX250搭载了一台实际排量为244CC的单缸水冷四冲程4气门发动机,匹配马瑞利电喷系统,符合国四排放标准。最大功率为15.6千瓦,峰值扭矩为21牛米。整备质量为188kg,配备了一阿普利亚GPR250s降价了,秒变两万内玩乐车,250踏板车也有优惠“欢乐金秋,暖心聚惠”比亚乔机车旗下阿普利亚将开启一波福利,其中拥有仿赛外观的街车GPR250s下调价格到19980元,
在体量方面,SRmax250 HPE的车身明显要大上一号,1520mm的轴距让它的体型更接近350-400排量级别的中大型踏板车款。而X7 2.0这边整体的长度要比我们印象中的250cc级别紧凑,更接近像P在0到100km的测试当中,250的表现是14.7秒,300的表现是12秒。从数据上我们也是可以看出两款车在骑行表现上并没有相差太多,即便是250,动力表现依旧强劲。总体来说,这款亲民版的阿普
阿普利亚SR MAX250 是一款配置丰富,性能不错的运动型踏板车,这款车的上市将在这个级别的车型中引起一阵骚动。MAX250整体的设计保留了阿普利亚MAX300风格,所以这款车将具有很强的视整车的细节包括工艺质感,可以说是宗申阿普利亚旗下目前最好的状态。GPR250S并没有采用变径把手,算是一个比较遗憾的地方,至少在卖相上差点意思。在实测数据方面,GPR250S做出了一个不
SR MAX250这类中大型踏板车普遍轴距较长且重心靠后,在路面湿滑或上小台阶时如果出现后轮滑很容易摔车,所以从MAX300到MAX250,ASR系统始终是标配,可谓十分良心。踏板阿普利亚250与300怎么选择对于看好这一系列车型的朋友来说,这将是一个容易回答的问题。这两个娃娃模型应该怎么选?花一万多元买SR MAX300值得吗?这两个模
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