韶山3型B电力机车最高时速,和谐3B型电力机车

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1996年5月至10月期间，经改造后的韶山8型电力机车在铁科院北京环行铁道试验基地进行了型式试验，完成机车称重、受电弓特性、运行阻力、动力学性能、制动系统等方面的测试，最高改造后的机车改称为韶山3C型电力机车，代号SS3C,采用Co-Co+Co-Co的轴式，交-直流电的传动方式，最高速度100km/h,持续速度90km/h。SS3C型电力机车的侧面图(图源：

韶山3型b电力机车最高时速多少

机车采用单相交流25kV 50Hz电压制，最高运营速度100km/h。主要技术特点：1.车体采用框架式整体承载结构，满足轻量化的要求。2.转向架采用不等轴距、平拉杆牵引装置和弹性轴箱电气化铁路开通不久的那段时间可谓是国铁全路的主力机车。最大功率4800kw,持续功率4320kw,最高时速100km/h。随着和谐电力机车的上线，大部分韶山3已经被拆解、封存，现在仅有兰局、成

韶山3型b电力机车最高时速多少公里

ˋ０ˊ 机车持续功率2×4350千瓦，最高运行速度100公里/小时，是当时中国国内功率最大的电力机车。机车轴式2×（Co-Co），持续功率2×4320千瓦，采用加馈电阻制动，最大轮周制动功率达8000韶山3型电力机车，是在吸收了韶山1型、韶山2型电力机车成熟经验后，于1979年研制的构造时速100公里、小时功率约4900千瓦的我国第二代电力机车。该车型于1986年在株洲电力机车厂开始量产，累计产量达

韶山3型电力机车速度

机车轮周电制动功率达4000kW，比SS1型机车屯阻制动功率提高25%。两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动能力。（3韶山3型电力机车(SS3),是中国铁路的第二代电力机车车型之一，是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后，于1979年研制成功的客、货

韶山3b型电力机车长度

机车长度：42,832mm 机车宽度：3,100mm 最高速度：100公里/小时首台下线：2002年目前状态：常规运用本站收录：成局贵段昆局昆段郑局洛段东乌铁路孝柳铁路三新铁路宁局柳段广铁怀段快速韶山5 又一个试验车，想跑准高。然而只是为了证明株洲还没那个能力搞定准高车的运行可靠性。韶山6 鬼子赔的牵引电机+韶山3的壳子和架子+韶山4的电气设备，把3和6的车号牌跟涂装抹掉，