怀化已不属于铁路枢纽,怀化站改造预留高铁线路

怀化南站是全国唯一一个 2023-12-14 13:02 406 墨鱼

怀化南站是全国唯一一个

怀化已不属于铁路枢纽,怀化站改造预留高铁线路

沪昆高铁、怀邵衡铁路、湘黔铁路、焦柳铁路、渝怀铁路和张吉怀高铁在怀化市区呈“米”字形交汇，怀化已成为全国目前唯一不是省会城市的高铁枢纽城市。目前，全市形成普铁、高铁、高怀化市是不少人眼中的交通枢纽，在这份由五个官方部门联合发布的十四五80个全国交通枢纽上，也是成功入围。怀化的交通网络确实完善，公路、铁路、航空，怀化应有尽有。以铁路为例，

所以，怀化是全国重要的铁路枢纽城市，在湖南的地位仅次于长沙。不过，怀化的铁路名头虽大，线路虽多，但车站站房过于狭小，已经不适应怀化南站交通枢纽的地位。于是，2021年六月起怀化市位于湖南省西南部，是一个地级市，拥有61个火车站，是湖南省最大的铁路枢纽之一。地理位置的便利使得怀化市的交通极为发达，但是不幸的是，怀化市的经济发展却十分缓慢，GDP

∩△∩ 怀邵衡铁路怀化段全面开始铺轨预计2018年建成通车、怀芷高速公路正在进行路基桥涵施工力争2018年完成主体工程、武靖高速公路怀化段正在进行路面扫尾施工力争年内建成通车……沪昆高铁虽然经过怀化，但是湖南段的枢纽是长沙，怀化的铁路枢纽性并不明显。另外，张吉怀高铁虽然通车，但目前只是一条区域性铁路，南下延伸的铁路方案并没有明确，更不用说进入国

●０● 渝湘高铁通过联络线接入吉首东站的形式，可与怀化、长沙方向对接。怀化主城区以东县（市、区）已有普速铁路、高速铁路经过并设站，因此怀化枢纽不会因渝湘高铁改走吉首而得以削弱株洲则正好与怀化相反，赶上了那个时代，成为铁路枢纽本身就早，先是田心机车厂，后面株洲车辆厂、三三一

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