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数控车四方宏程序实例 |
数控车分层割槽宏程序,数控车车六方宏程序
数控车R8圆弧螺纹方程分层法,实例解析宏程序!车一圆弧螺纹,圆弧半径8,螺纹深度4.螺纹大直径40.由此可以看出圆弧的圆心不在螺纹大直径上,下面程序通过控制圆弧宽度来达到螺纹(1)宏程序切槽1)WHILE语句G00 X52 Z2; #2=-14; 是刀具z向的起刀点(因为刀宽为4mm,所以起刀点定在Z-14的位置) WHILE〔2 GE -30〕DO2; 是z方向的约束条件,当z等于-30时,z向就不再
画出刀具路径图,是一种倒推方法,什么样的刀路就会决定后面怎么编写程序。比如锯齿型螺纹刀路图如下,两侧的牙型角度数不一样。比如下面TR螺纹的端面槽宏程序编程1、编程思路对于该系列零件,仍然使用G65指令调用宏程序,在调用的同时进行参数传递(变量赋值)。具体来说,将槽底深度由参数A传递给变量#1(#1=7),将槽的总宽
o(╯□╰)o 数控车削加工如图2-1所示外圆锥面,设毛坯直径ϕ42,试编制宏程序加工。建立如图2-2所示外圆锥面车削加工几何参数模型,毛坯直径A,长度L,圆锥大径D,圆锥小径d。首先给相关参数赋值:IF[#1EQ#2]GOTO40(判断如果切槽深度到达跳转N40,跳出循环) IF[#1GE#2]GOTO10(如果深度没有到达跳转N10的地方继续循环) N40G0X120Z150(退刀程序结束) M30 通过
ˋωˊ 11、外层循环为分层加工,内层循环为小段直线插补一条四分之一椭圆弧。原创来自G54数控网由浅入深宏程序7-椭圆的参数方程编制宏程序车椭球面椭圆的参数方程为由于大多数经济型数控车低转速低扭矩原因,梯形螺纹数控车床上不得不采用小吃刀量快进给方式加工,加工中的刀路复杂,采用基本指令数控编程繁琐,而采用宏程序编程可以很好解决这
?▂? (1)左右赶刀移刀量计算当螺纹槽底宽度与割槽刀宽度相等时,根据先前介绍的梯形螺纹加工工艺分析,第一层的左右赶刀移刀量x=牙深×Tanα/2(见图3a),而任意层的左右赶刀移刀量x=a×Tan今天继续进行数控车宏程序编程的第八讲,梯形螺纹的加工,完成如图所示零件的编程一般在数控车床上加工螺纹的有三种方法,径向进刀的直进法、交替式进刀的左右车削法、侧向进刀的
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标签: 数控车车六方宏程序
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