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经过分频器后音量会变小 |
汽车音响加分频器好还是不加,加dsp后喇叭需要加分频器吗
˙ω˙ 1、节省成本。中低端车型成本有限,原车音响的低音一般是直通,高音则只加一个电容,这样就省下了分频器的成本,但是音效比较差;2、电压不够。一般汽车的电压只有12V,如果要加装分频器很多车型原车虽然有单独的高音喇叭和低音喇叭,但是没有专门的分频器(一般仅仅是在高音喇叭上串入了一只电容器做高通滤波),低音喇叭发出的声音依然是“全频段”
╯▽╰ 有源分频器无需人工安装,很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗,由于这类分频器误差音响加分频器作用是将声音信号分成若干个频段,如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成,三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关
1、分频器不是随便装上去就能出效果的,有的装上分频器后声音还比不上不装得好,一个好的音箱分频离“完美”的分频器还有不小的距离,不过好在分频器设计不佳,并不会造成异常严重的后果,大多数中段的音响,用的也只是普通的分频器,稍稍做做改变,也会有不小的惊喜。
ˇ﹏ˇ 其实并不推荐,主动分频只是一种方法因为功率偏小,又搭配入门系列喇叭,后装的调试分频点等未必有原厂分频调整的好。六.其他类别机械分频/多路分音有些客户不喜欢有处理器的风格,有源分频器无需人工安装,很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗正文1 汽车音响改装有必要加分频器。汽车改装喇叭、功放、低音
1、降低成本。中低档车系成本费比较有限,原车音响的底音一般是直达,低音则只加一个电容器,那样就省下了分频器的成本费,可是声效较为差;2、工作电压不足。一般你好,影响不大,分频器是把高音、中音、低音分开。前门两个是中低音喇叭,后门是同轴喇叭。这种情况下,加分频器没意义,或者说加了也不起作用。所以说,影响不大如
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