压缩比越高就意味着发动机的动力越大。如今主流的自吸发动机压缩比都接近10:1,而马自达的创驰蓝天发动机将压缩比做到了13:1,这已经相当厉害了。 在买车时,看不到的地方往往隐...
12-23 371
2021款赛科龙re3评测 |
21款赛科龙rx3s怎么样,赛科龙RT3s摩旅
赛科龙作为国内推出休旅车型较早的厂家之一,在技术经验累积方面,具备一定的优势。旗下2021款RX3S于去年年底正式上市,推出旗舰和至尊两个版本车型,官方指导售价分别为:2.98-3.28万元老款的TC380主要是性能有点偏低,并且油耗偏高,而赛科龙宣称新的TC400发动机,相比于老款RX3S,排量仅提升6%就可以获得,动力性能提升了16%,便且油耗降低。新款RX3S的发动机,可以产生
注重提升自身生活水准的今天,成功的摩托车除了需要具有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位。这一款赛科龙RX3S,它是赛科龙RX3S从颜值方面来看十分不错,不过品质到底怎么样?。华为mateXS折叠屏终于顶不住,小伙直接拿下!粉丝:颜值确实高2021-01-11 01:53 朋友深圳买房安家,罗湖60平方270万的房子感觉还不错!2021-01-11 01:01 如果你有超能力,你会高调展示
∩0∩ 1、车型外观这车的外观是我非常满意(10分制我可以给9.5分),整体上,她延续了原RX3S的外观造型,用我老婆的话说,就是高大威猛,骨子里透出一股霸气。在保留了经典的车身线条设计元素动力方面,rx3s采用双缸八气门380排量发动机,这也是赛科龙所有产品中首次采用双缸发动机,迎合大
.它的骑行三角就是正宗休旅车的姿势,上半身非常直立,腿部姿势也很自然,长途骑行完全没有问题。坐高虽然只有790mm,但是坐垫下方的车身收的不是很紧2021款RX3S上手的第一感觉便是车辆很轻,轻到一种什么地步呢,就是如果不去看整备质量,启动后你丝毫不会察觉到它的笨重,同时车头的转向角也比较大并且轻盈灵活,相比GW250F来说,还要轻
后台-插件-广告管理-内容页尾部广告(手机) |
标签: 赛科龙RT3s摩旅
相关文章
压缩比越高就意味着发动机的动力越大。如今主流的自吸发动机压缩比都接近10:1,而马自达的创驰蓝天发动机将压缩比做到了13:1,这已经相当厉害了。 在买车时,看不到的地方往往隐...
12-23 371
服务器关闭防火墙的方法:1、windows Server 2008服务器中,在命令行提示符下使用netsh firewall set opmode disable命令关闭防火墙;2、windows Server 2003服务...
12-23 371
葡萄牙3:0加纳葡萄牙国家对目前世界排名第9,加纳则是排在世界第60位,从这个排名就可以看出两支球队的实力相差实在是过于悬殊,对于目标是取得世界杯冠军的葡萄牙队来说,在这届世界...
12-23 371
因此单位体积内具有非常高的工作电场强度,所具有的电容量特别大,即比容量非常高,因此特别适宜于小型化。——集成度比较高的场景,用铝电解电容占的面积比较大,陶瓷电容容量不够的场...
12-23 371
新款RX3在启动那一刻操控传递出来的感觉更像是一辆轻型越野车,作为一款250mL的拉力车,并且在挂载三箱的情况下,能把操控体验做到如此轻巧,可见赛科龙在车辆调校上是下了一番功夫的,本来老款的整车...
12-23 371
发表评论
评论列表