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光阳AK550的配置 |
光阳ak550传动,2023款AK550国内上市
意大利MALOSSI光阳AK550改装传动套装KYMCO普利珠盘皮带及传动组件意大利MALOSSI 光阳AK550改装传动组套装KYMCO 普利珠盘离合器价格:¥5998 券后:¥5698.00 包邮发货地:台湾新北300元优惠券光阳AK550 vs YAMAHA TMAX 560 多年来YAMAHA TMAX以其优异的运动性能,可说是身为大型运动踏板的最佳代表,而AK550同样也是数一数二的佼佼者,随著KYMCO全新AK550车型正式发表,本次我们就透过规格数
车上最特别的地方,还是传动上与常规踏板不同,AK550采用了一组独立的铝合金后平叉,将传动系统藏于车架之中,使用皮带传动,有较减轻后轮簧下质量,对于后轮的循迹性是质的提高,也雅马哈才刚对TMAX做了改款,配备进一步增强,这边光阳关于新款AK550的路试谍照也出现了,同样也有亮点。外观方面整体风格还是不变的,依然运动战斗。虽然覆盖了伪装,不过还是能看的出
AK550的仪表由三个独立的液晶屏组成,左边的液晶屏显示转速、里程、电压、燃油消耗以及胎压,右边液晶屏显示速度、油量、水温以及手把加热状态,而中间的液晶屏才是重点,AK550使用了光阳独创的Noodoe简单来说,传统踏板车的动力传动路径基本是:发动机曲轴-普利盘-传动皮带-离合器-后轴;而AK550这类车的动力传动路径大概是:发动机曲轴-湿式多片离合器-干式CVT离合器-皮带-后轴。明显可以看出:这类
了解更多车圈资讯@小白言車光阳AK55车展亮相之后,终于最新款Premium版在台湾率先发布,作为双缸大羊在踏板界还是有一定地位的,并且此次新车发布还带来了多项配置的升级,不仅局限KRV180这款车和光阳自家的旗舰车型AK550其实有异曲同工之妙,虽然是小排量,但能看得出来光阳在KRV身上倾注了极大的心血。虽然它车身尺寸较小,但无论从性能还是配置方面而言,该有
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