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时规皮带和正时皮带一样吗 |
链条和皮带,皮带传动
它们之间最大的区别就是材质不同,因为同步带是橡胶材质,容易老化断裂,而链条是合金材质,在车辆报废时不会断裂。要说你的车是同步带还是链条带,其实很简单,看对于输出的力度上,链条传动是更加直接的,而皮带传动的优势也有很多,比如在运行的过程当中声音较小,从而在行驶的过程当中,车子也会更加平稳,对于维护方面的话,皮带传动的系统
对于⽪带传动的⾃⾏车来说:1.⽪带不需要像链条⼀样添加润滑油,不会因为润滑油⽽沾染太多的灰尘和脏东西,对于有强迫症,总想让传动系统永远光洁靓丽的⼈来说,这是⼀件好事一般情况下,正时链条基本不需要更换,当然,部分德系车型视情况而定,一般正时皮带的更换周期约为6万-8万公里,首先,正时链条比正时皮带耐用得多,大多数装有正时链条的发动机报
1、有弹性滑动和打滑,使效率降低和不能保持准确的传动比2、传递同样大的圆周力时,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大3、带寿命短和皮带传动比较,链条传动的优点:1、没有滑动因为正时链条是需要机油润滑的,所以链条下端是泡在发动机的机油里的,那么就需要有金属的密封壳来密封住保证不漏油。当然现在有些车型也是例外,比如本田的1.0T 3缸发动机也是金属
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标签: 皮带传动
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