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赛科龙rt3极速 2023-02-10 00:58 507 墨鱼

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对于RG3的产品考虑，赛科龙也是更多的从实用性出发，比如21L的大油箱，比如信息丰富的大屏幕，比如的摄像头和人机互联系统等等。我骑的是战车老师改装过的RG3,主要的变化是风挡外观的调整、车把高度赛科龙RG3是一款运动旅行车，就像是运动车型与公路旅行车的融合体，可作为冒险车跑烂路也可作为公路旅行车进行长途摩旅，该车配6.75英寸TFT仪表，油箱容量20L，3.28万起。配置主流

2021年4月26日宗申新品发布会除了RX6外，另一个重头戏是正式发售的赛科龙RG3,定位年轻时尚、运动旅行。不同于赛科龙RX系列的休旅风与RE系列的复古格调风，RG自出生便自成一派，在它之实话实说，RG3在静止状态下的分量还是颇为沉重的，两位女骑试驾了之后都有这个感受，尤其是跨上车之后扳正车身的时候，对于女性骑手来说还是略有吃力，但是当车行驶起来以后的稳定

今年赛科龙再次推出了RG3,在一些配置和科技属性方面有了更多进步，加上国内道路路况越来越好，有望能够吸引更多的关注。不过在今年的背景下，Honda 400X的到来也全新RG3分为精英版、运动版和炫智版采用TC400双缸发动机和六档变速，干重213KG, 配置博世双通道ABS,最大功率可达31.5Kw, 时速最高可达155Km/h。这台车有着系列的外观，看起来很厉害

（°ο°） RG3的操控性让大多上手过的人都有些意外，我们在山城‘重庆’以重庆的地形对这辆车进行深度感受，在这样高低起伏的弯道下，能够清晰的体现出减震刹车操控等，我和大家一样担心过大的车值得一提的是，我手里的这辆RG3还是试装车，并没有配备滑动离合器，但是上次去重庆参加赛科龙新品发布会上时，我也试驾了量产版的RG3，配置了滑动离合器的RG3离合器手感更加的柔顺，

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