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赛科龙RA401试驾 |
赛科龙ra401发动机怎么样,赛科龙ra401的细节配置
▶:这样的动力输出非常契合RA401巡航车的身份,城市里有力且顺畅的动力在高挡低转速行驶时并不会有很明显脱挡的感觉,一挡、二挡怠速前行时突然加大油门发动机响应速度很快不需要装备在一台巡航车上的发动机并不一定要动力多么凶猛,性能足够即可但可靠性一定要足够优秀,所以这台发动机出现在RA401身上也算是理所应当。在外形上,RA401并不是典型的美式巡航,而
不过会选择巡航车型的新手玩家,对于动力参数应该也不会特别在意(高阶玩家除外哦),所以RA401配备的发动机在同级别里的性价比还是可以的。这款发动机还配备了六档变速箱和FCC滑动发动机方面,RA401款配备了一款优秀的双缸发动机,可在高速行驶时提供强大的动力输出。车辆的换挡系统也采用了电子控制技术,使得换挡更加平稳快捷。在安全性方
兄弟们大家好呀,本期准备继续聊一聊2~3万价位的巡航太子车,今天的主角是售价26980元的赛科龙RA401,因为现在都没有看到实车,所以本期还是以纸面数据为主,通过横向对比20款巡航车的颜同样搭载了V型双缸水冷发动机,GV300S的售价为23980-26980元,高于金吉拉300和闪300S,目前其高配售价甚
赛科龙RA401采用了经典美式巡航设计,同时这也是整个RA系列家族化的风格走向,与当下泛滥的Bobber巡航略有不同,RA401高把低座的姿态,更能展现出美式巡航的狂野霸气。原创的外观颜它舒适的驾控体验,对老手来说也很有吸引力,骑上RA401悠闲惬意的感受,会不自觉地跑出来非常舒服。此外,赛科龙RA401还拥有超越其级别的制动系统,不论是新手还是老手,都能找到强有力的
总的来说动力上RA401依旧搭载着那颗401cc的发动机,比起同级别对手动力强劲一些,输出也平稳一些,而且有着宗申大牌品控保障,是经过历史考验的。ABS+TCS、前倒置减震+后双气瓶减震,保障骑行安全引擎性能:赛科龙RA401搭载一台401CC水冷、双缸发动机,为骑手提供强劲的动力输出,最大功率33kw,最大马力44.9Ps,最大扭矩37Nm,FCC滑动离合,这台引擎结合了可靠性和性能,提供平滑而可
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