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gsx250r |
赛科龙 SR250-12E的排量,250
车型版本询底价参数配置:详细参数发表上市时间:未知排量(cc):250 最大功率(kw/r/pm):14.0 经济油耗(L/100km): 油箱容量(L):SR250-12F- 口碑更多暂无评价!经销商RE250搭载的是宗申PY250发动机(内部代号ZR250SR),实际排量为249cc,最大输出功率为20.5KW/9000转,最大扭矩为22NM/7000转,账面数据上,与春风250NK和贝纳利幼狮250的数据基本一
阿普利亚SR250的衍生品?这台宗申比亚乔合资踏板采用实际排量为244cc的发动机,最大功率为19.1kw,新车有博世10MB的ABS跟赛福SF两种制动版本,整备质量为188kg,最大车速是114km/h。赛宗申赛科龙RT3 售价22980元起虽然名字跟RT2一样,排量也一样,但是这台RT3却是宗申踏板市场布局的另一款车型,从外观到结构都全部不一样,定位更高端一点。龙嘉XDV250Si 售价22980
GSX-250R搭载一台水冷并列双缸四冲发动机,实际排量248cc压缩比为11.5:1,实行国四法规后,动力下调至25ps/8,000rpm的最大马力和23.4N•m/6,500rpm的最大扭矩。制动方面,前轮采用290mm接下来在动力对比方面,这三款车型都采用了实际排量为249cc/248cc排量的单缸水冷发动机,其中赛科龙RC250、春风250SR和无极250RR的最大输出功率均为21.5千瓦。区别在于无极250RR的峰
˙0˙ 产品布局方面,无极先有350cc排量的SR4 MAX,后有150cc的SR150GT,价格从41765元到13980元,这中间巨大的价格空窗区也急需一款250排量的踏板车来填补。所以,SR250GT的推出对于无极这款车的发动机并不是宗申旗下的宗申动力所提供,其实是大林的技术,实际排量为247cc,单缸水冷四气门,最大功率为17KW/8000转,最大扭矩为22.5NM/6500转,在动力上比阿普利亚的SR
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