战斗机鸭翼布局的优缺点,什么是飞机鸭翼

战斗机鸭翼布局的优缺点,什么是飞机鸭翼

(台风战斗机强调远程截击，注重超音速的敏捷性，其鸭翼与主机翼距离较远) 歼10的研制历时20多年，在特殊的历史环境下，成飞克服了重重困难，吃透了鸭式布局的设计，才让我国获得了一款优鸭翼布局还有一个优点就是可以产生涡流，它可以在战机主翼上表面制造出涡流，在主翼上表面形成一个低压区，由此可以提升主翼升力，增加战机的升阻比、升力系数等，提高战机的飞行性能，这

首先，鸭式布局可以提高飞机的总升力。主翼前的鸭翼可以产生一部分升力，同时，气流流过鸭翼之后，在主翼的上表面产生涡流，增大了主翼上下表面的压力差，在原有基础上形成升力增量，使总对于静不稳定布局来说，鸭翼机超音速段对静不稳定变化不敏感，而平尾机相反是在亚音速段对静不稳定度

o(╯□╰)o 优点就在于配平上面，普通布局的战机尾翼为了配平提供的是向下的力，但是对于鸭翼来说，提供的就是一种向上的力了，相当于一种增升装置。歼20战机，从机翼的性质可以发现钱，这是传统的常规布局飞机，重心位于气动焦点前，其尾翼进行负配平，使得升力降低。人们最早搞鸭式布局战斗机，其实主要是看中了它进行正配平的优点。常规布局的静稳定的战斗机，飞机重心在

通常情况下，飞机的水平稳定面在主翼之后。使用这种配置的优点在于可以让主翼上方产生涡流，可以提高失速攻角，而缺点则是较为容易造成不稳定性，还会增加雷达散射截面。鸭式布局多鸭式飞机比平尾和无尾布局的飞机更容易实现直接力控制，这对于提高战斗机的对空和对地的作战能力有很大好处，鸭翼差动配以方向舵操纵可实现直接侧力控制，鸭翼加机翼后缘襟翼操纵可实