机甲制造的可能性,现实中机甲的可行性

机甲制造的可能性,现实中机甲的可行性

完全可能，未来总是不能用现在的思维去衡量的，机甲的高度可能正是他的优点，因为高度让他可以使用雷达对地扫描，使用的武器自然也是雷达制导的导弹，目前最短程的谁曾想，这样的美梦一做就是20多年，直到今天依然有许多人在机甲吧里乐此不疲的探讨机甲用于实战的各种可能性。那么到底是谁创造了这场机甲梦呢？01 谁制造了机甲梦？其实“机甲”是

ˇ０ˇ 适应性角度来说，传统装甲车辆的武器系统几乎没有更换的可能性，即便是下图“史崔克”(Stryker)这种可以通过套件升级方式，让基础型车辆获得不同功能的新型装甲车，其改装成本和时间，也首先，机甲的制造基础就是各种先进的合金材料，只有原材料符合要求，才能开始设计用于战争的机甲。但是目前的技术很难达到这种要求，合金的延展性和硬度都不行。而且，机甲内部需要

在现实世界中，机甲暂时分为两大类：其一就是前面提到过的“外骨骼”，是一种辅助性机械。另外一种就是相对大型的机甲，依靠动作模拟器(也就是“动作捕捉”)来完成指令。可惜，依靠这种他们大多是通过高度智能的计算机系统，直接操作角色或者远程信息连接来控制机体战斗。由于材料和易碎关节的限制，不可能出现在战场上。毕竟传统的大型装甲在性价比上完全不如坦克、飞

≥﹏≤ 只能用水冷，体积也办不到那么小，而且最后“流浪者”号为了摧毁那个通道，引爆了自己的核反应堆，可是现代的核反应堆都是惰性的，不可能引发爆炸，所以从技术条件上来说，无法完成Kuratas机器人的轮子解决了设计和制造人工四肢时的一些问题事实上，相比让机甲自主思考，由人来驾驶的可能性要高得多。“这是一项非常可行的技术，”Sethu说，“

˙▽˙ 行动方面的操作，除去按键、手柄控制外，可能会融入体感动作捕捉技术，来实现手指等部位的精细操控。虽然，具体的细节目前还不能透露太多。但相信会满足大家所关心的机甲的实现可能性、1.拥有强大的地形适应性。阶梯式的石山，沟谷极多的地区这类复杂地形，双足机甲能够继续进行移动。传统