中国极地考察船都有哪几艘,中国极地考察的历史

中国极地考察船都有哪几艘,中国极地考察的历史

“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。该船设计船长122.5米、船宽22.3米、排水量约13990吨、航速12节～15节、续航力2万海里，能以2节~3节的航速在冰厚1.5米和0.2米新华社上海4月23日电(记者王立彬、张建松)23日，中国第36次南极科学考察队乘坐“雪龙”号和“雪龙2”号两艘极地科学考察船，返回位于上海浦东的中国极地考察国内

“雪龙”号是我国第三代极地考察船，隶属于自然资源部所属的中国极地研究中心。船长167米，抗风能力为12级以上，能以2节的航速连续破1.2米厚的冰（含20cm的雪）。船上拥有较为齐备“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船，也是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船。它总长约122.5 米，排水量近1.4 万吨，总装机功率23.2 兆瓦。“雪

“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船。超强的破冰能力，让更多的科考设施、补给物资得以运入南极陆缘冰区和南极“雪龙”号是我国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。我国于1993年从乌克兰进口后按照我国需求进行改造而成

我国有5艘船先后进行了南极考察，其中：国家海洋局三艘：“向阳红10号”船，系万吨级远洋科学考察船，执行了我国首次南极考察任务；“极地”船，系万吨级极区抗冰船，南极洲，一艘巨轮，身披中国红，高昂起船首的破冰艏柱，犁开一条水道缓缓驶来。这是中国“雪龙2”号！2021年11月23日，中国第38次南极科学考察队第二批101名队员乘坐“雪龙2”号