进气门正时阀电路B1,电磁阀进气口和出气口

英菲尼迪p0011 2024-01-06 15:49 804 墨鱼

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进气门正时阀电路B1,电磁阀进气口和出气口

从故障代码上看，很像是可变正时的电磁阀损坏。建议测试1,常温下的电阻是否符合技术规范，2,动作测试是否能正常工作，3,机油油道是否堵塞服务技师高龙擅有可能是进气控制系统(CVTC)的传感器故障，导致无法调整进气门高度，会导致车辆更加的耗油，并且声音大。不过听起来比较爽这个东西可能也不是传感器，他这个好

东风日产尼桑天籁2.5V6,报故障P0011,进气门正时控制B1,清除故障码跑个几公里就出来，跟据和维修师傅沟通，故障为行驶几百公里以后出现进气正时控制B1故障码，故障分析为，进气V如果出现这个故障代码的话，表示你的进气门的控制有问题，这个并不是你的正时不对，而是你的可变正时系统出现了问题，一般来说出现这种情况可以去检查一下电磁阀有

这个故障码会不会影响加不上油，然后就熄火2022-04-11 0+1 zxj0451 6楼你好！我的车出出现了这种情况问一下，换了两个进气你好，09款东风日产奇骏2.5L排量LGBM2DE459Y006902 发动机电脑抱一个：P1111进气门时间阀电路-B1 着车突然熄火，怠速不稳根据客户反应问题，先检查电磁阀的控制信号，原理是通过

P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。相关资料介绍如下：凸轮轴承受周期性的冲击载荷，凸轮与挺柱之间的接当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式。十六、VVT—i VVT-i

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标签：电磁阀进气口和出气口