rt3s颜色,RT3S踏板评测

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RT3S的外观部分相比RT3的设计风格，变得更加犀利、凶悍，整车尺寸(2165*767*1395mm)也与后保持一致，从侧面看几乎看不出两者的差异。而车头部分，RT3S由RT3一体式的对称造型变为分裂式赛科龙官方线上发布了两款新车，其中一款中排量踏板RT3S,借用股市的名词来形容便是量价齐升，动力、性能、智能配置等多方面均所有提升，尊享版27800元，智慧版29800元，具体有何变化，废

今天我们要介绍的，就是这辆中型踏板，赛科龙RT3S,RT3从2017年上市以来，2017年上市，累计已经销售了60000台，经过了五年的升级完善，现在终于推出了RT3S,笔者理解为这款是目前好的版本，豪华智能的配置也是RT3S的强项，TFT彩色投屏仪表、前后行车记录仪、无钥匙启动、胎压监测、电动风挡、无钥匙启动、双通道ABS等等，这些都是车友们日常使用中非常注重的功能。除此之

ˇ＾ˇ 最大扭矩：25/5750 N·m(r/min)压缩比：供油方式：经济油耗：油箱容量：17 L整备质量：196 kg 减震系统：车架系统：离合器形式：轮毂：前轮规格：120/70-15M/C变速箱：后轮规格：140/赛科龙新品发布会RA2皮带版RT3S新车两点讲解总结三金聊车豆芽骑士三金441 0 奥迪A5耀夜绿9527的故事锤锤哥哥UNT 2016 0 轴距这么长的大踏板，没想到竟然这么灵活，白嫖试

＋△＋ 选择颜色储物盒加厚车身装甲贴_RT3S/RT3 油箱处加厚车身装甲贴_RT3S/RT3 车身两侧脚踏加厚车身装甲贴_RT 下护板加厚车身装甲贴_RT3S/RT3 排气管加厚车身装甲贴_RT3S专用赛科龙RT3S在今晚正式发布，售价为尊享版27800元，智慧版29800元。RT3S整车从外观、配置、动力都全面更新，不过配置动力更新的同时售价也好的更高，曾经以性价比出众面世的RT3似乎也有点

RT3S搭配的是前15后14寸，相比14、13轮组搭配的车型有着更好的高速稳定性和通过能力，在保证符合大部分国人身高的低座高的前提下(755mm),还有拥有155mm的离地间隙，在人机工程方面，RT3SRT3S可以看作是RT3的“超大杯”产品，主要是动力、科技感以及车身配置三大方面的大升级。动力方面搭载了宗申与大林联合开发的XQ300发动机，单缸水冷四气门，排量加大到289mL,压缩比10.7