重庆东环线是修来干嘛的,重庆为什么要修东站

重庆东环线是修来干嘛的,重庆为什么要修东站

东环线增加了重庆铁路枢纽的灵活性，通过一些有工业园区、车站货场和客运站台的地方，并运行郊区列车，方便出行。重庆东站也有一条与东环线相连的线路，未来渝怀乃近日，重庆铁路枢纽东环线（简称东环线）建设又有新进展。据媒体报道，作为东环线重点控制性工程，明亮的月光峡长江大桥水下工程正式完工，将进入主塔施工阶段。该大桥南北走向，其一端连

它是一条串起中心城区，连接重庆西站、重庆北站、重庆东站(在建)以及江北国际机场的铁路环线，覆盖人口至少500万以上；它是一条连起9个千亿级工业园区，远期工业产值将达万亿元、远期年货运量上亿2022年12月30日8时41分，随着一声嘹亮的鸣笛声，由重庆北始发的C65次列车缓缓驶出重庆北站，该动车是重庆东环线建成通车正式开通后的首发列车。至此，由中铁二局重庆东环站后项目部

为东环线全线的开通奠定了坚实基础在明亮的月光峡长江大桥重庆铁路东环线南段接轨点轨道已经铺设完成随着工人们将螺栓紧固完成也标志着重庆东环线项目南段轨道贯通截至目前重庆铁路东环线南段明亮的月光峡长江大桥是重庆东环铁路重点控制性工程，也是国内首座双层四线铁路非对称花瓶型桥塔钢桁梁斜拉桥，全长877.8米，其中主跨425米，上层为预留双线高速铁路，下层为重庆东环线客货共线双线铁路

客运方面，串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，可为节点客流转换提供快速客运通道；南彭站、重庆东站、龙兴站各自与多条城市轨道交通连接，未来将分别成为重庆市郊铁路网作为变相的地铁，将进一步缓解重庆都市区的交通压力。它可以将郊区与主城区连接起来，方便居民出行。而重庆东环线铁路的基本建成，则进一步完善了城市的铁路网，提供