三菱evo历代车型,三菱Evo1至10代图片

三菱evo历代车型,三菱Evo1至10代图片

1996年，由于Lancer车型早于1995年开始换代，于是三菱乘势推出新一代的EVO。EVO Ⅳ的外观、动力、底盘等方面都经过了重新设计，超大型的前雾灯也成为经典，尾灯造型也从长条形变为三角第二代三菱EVO↑ 三菱EVO I GSR↑ 在外观上没有什么区别，三菱EVO I于1992年9月7日正式发表亮相，最大马力250ps,扭矩31.5kgm;1994年1月17日EVO第二代上市了，三菱

Lancer是三菱的一个车系，而其中的高性能版本正是EVO(Evolution 进化)。第一代LANCER诞生于1973年2月，当时全球性汽车尾气排放问题的恶化以及第一次世界石油危机，应运而生的1.6升La三菱LANCER Evolution历代车型介绍Evo.1:1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路

三菱evo共有十代车型，最经典最受车迷欢迎的是第九代。在这个世界上，能让人爱到发狂的车型其实并不多，而三菱EVO绝对能算的上其中一个，作为一代战神，必然是在它存在的那段时间给车迷们的心中留下了针对比赛而设计的EVO IV与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考虑而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低

所以现在已经出现了实际价格仅十五六万的、三秒级破百的两厢电动轿车，性能相当的中型和中大型轿车的价格不过是二十几万起步；比如名爵MULAN、比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S等中端轿三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事，所以EVO系列在第5代之前都需要赛方的审核。为了迎合要求，EVO就建立了Lancer系列的车型之上，但更加强劲，而EVO和Lancer之间除了车型相似