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re3赛科龙2020 |
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今天我们也拿到了2021新款的赛科龙RE3给大家做一期详细的车型静态解析,2021新款的RE3在花色搭配和烤漆质感上相比起之前一代有了更高的进步,外观方面RE3也是遵循了经典英伦复古的设因为这台改装定制RE3在哈罗摩托的出现,得到不少摩友的喜欢与收藏,同时也让赛科龙厂商联系到本人商谈改装这台车子的各种心得,有点受宠若惊哈。玩一台机车的同时能得到原厂商对改装
#摩托车#赛科龙RE3 赛科龙RE3的改装分享,主要是做减法,去掉了挡风,去掉了坐垫后面原厂的尾灯和扶手,车子变短,感觉就出来了,把原厂车把和后视镜换成燕把和小圆镜,整体效果就出来了,不过赛科龙似乎对这一切都显得不是那么在乎,如果一定要找一个理由,个人感觉是因为赛科龙在今年年初就完成了对旗下400cc产品线的升级,在动力与性价比上站稳了脚步。近日借到了这台
④车把更换为分体式车把,脚踏保持原有后移升高,骑行角度足够使用通过对比发现,改装过程中RE3的车架完全不必切短改角度等操作,这一点十分难得。大家可以不破坏车架而进行深度的定当然赛科龙也是有先见之明的,在高金GK500发布后,赛科龙就有意对RE3进行升级,于是在2021年的5月,搭载了TC400发动机的RE3正式发布,虽然整体售价持平TC380时期的RE3,但发动机在动力方
复古机车改装赛科龙RE3。去年耗时半年的改装作品22年初就改好了照片也是那时候拍的却骑得越来越少了改装系列第四集也一直没有做出来立个flag今年结束前把改装系列的视频出完#机赛科龙RE3同价位竞争对手屈指可数,英伦复古风格的外观造型独树一帜,原创度非常高,而他的竞争对手要么外观抄袭太过严重,要么过于硬核更偏向于运动街车。而且RE3纯粹的复古外观
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