现代瑞纳为什么称为死亡之车,2023款北京现代瑞纳

现代瑞纳为什么称为死亡之车,2023款北京现代瑞纳

因为这辆汽车本身的价格就比较低，所以在汽车上看不到许多的安全配置，导致车主在驾驶汽车的时候造成了严重的人员伤亡，之前有数据统计，现代瑞纳这款汽车每100万名司机中的死亡人可以说这款车的死亡率是非常高的，一百多万辆车内，就有130多人死亡，主要原因还是它配置的简单，简单程度可以说让人难以接受，你见过没有前后保险杠的汽车吗？就凭这一点随便什么

如果你这样认为是不对的，现代瑞纳的死亡率也很高。一旦发生碰撞事故，瑞纳对乘客的保护不到位，可以说安全系数极低。1.起亚K2 起亚K2是一款非常不错的城市代步车，从外观上看很时尚因为这款没有搭载侧气帘、头部气囊等配置的车在事故中难以保护人员安全，所以在事故中的人员死亡率略高于玛驰。第三位：现代瑞纳高达120人/100万辆瑞纳同样是现代旗下比较畅销的一

现代瑞纳的死亡率这么高，就是因为它的安全性太差，在美国IIHS的正面25%篇置碰撞中，瑞纳的A柱严重变形，直接弯折成直角，驾驶舱的下部也发生了明显的侵入。所以IIHS给它打的最低分1、不过，2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖，其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2从此之后，起亚K2就被称为“活棺材”起亚K2简介东风悦达

现代瑞纳本身就是一台轻量化的小车，再加上它的价格不高，制造成本也不高，整台车的安全性也是没有办法得到保障的，再加上这台车的气囊设计还存在着一些不合理之处，在发生事故之后它也第1名：现代瑞纳。瑞纳其实就是一台换壳起亚K2，K2有的问题在瑞纳上面也都有，这也使得二者的安全性都非常差劲，不过因为现代的品牌要比起亚高出一点，瑞纳的销量比起K2也要高出一

现代瑞纳在我国是一款十分吃香的车，漂亮的外形加上低昂的价格，被很多人所推崇，但缺点就是配置太过去简单，没有安全气囊，车身控制不稳定，BAS,ESP等安全装置没有，一旦发生车祸，就要听3、现代瑞纳现代瑞纳是不少人代步的选择，从外观看上去，这车并没有什么太大的亮点，而且还显得很普通，如果你这样觉得那就错了，现代瑞纳这车死亡率也是很高的，在发生碰撞事故时，瑞纳