发动机护板塑钢和树脂哪个好,塑钢发动机护板一般能用几年

发动机护板塑钢和树脂哪个好,塑钢发动机护板一般能用几年

1、物理性能。塑钢护板由塑料与钢材复合而成，因此具有较高的强度和耐磨性，它可以提供良好的防撞保护，并能够承受一定程度的压力和冲击；而树脂护板采用聚合物或1、硬塑、树脂护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用

?▽? 你好，亲，很高兴为你服务，发动机护板树脂和塑钢哪个好，塑钢的比较好，要是可以的话换成钢的是最好的。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其一.硬塑、树脂发动机保护板价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很

首先硬塑料/树脂材质的底护板价格最便宜，生产的工艺也相对简单。对于泥沙甚至是小剐蹭都能轻松应对。而且在较为严重的事故中，可以帮助发动机顺利下沉。但在整体强度上要比其他几种材质差，甚至稍微对于发动机护板的材质选择需要考虑使用需求。如果重量和价格是主要考虑因素，那么硬塑、树脂保护板会是不错的选择，虽然保护能力有限，但价格较低且具有一定回弹

最早的SMC 配方以不饱和聚酯为基体树脂，后来升级到可选用性能更好但成本更高的乙烯基酯树脂。其性能优越，玻璃相对密度(比重)小，为1.6～2.0, 比最轻的金属铝还轻；比强度高，远高于钢材和铸铁。同发动机护板材质有以下几种：1、硬塑、树脂保护板：价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但

?▽? 第一，硬塑料和树脂发动机护板比较便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，即使是轻微刮蹭造成的底盘损坏也能轻松应对，但整体强度比钢板差。虽然有一定的韧性，稍微严重的底部容易断，发动机护板一般用硬塑、树脂，铁质和铝合金材质比较好。发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性有本质区别。