下摆臂换成全铝的好不好,铝合金下摆臂的优点与缺点

更换铝合金下摆臂效果 2022-12-23 12:35 962 墨鱼

更换铝合金下摆臂效果

下摆臂换成全铝的好不好,铝合金下摆臂的优点与缺点

“把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对安全又科学！”、“一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的”、“横向摆臂的冲压结构钢板可以做到比铸图1:奔驰c级，全铝图2:奔驰S级，仅1铝图3:奔驰GLE,2钢1铝图4:宝马5系，4钢1铝图5:宝马7系，4钢1铝(与X5X7一样) 图6:新款古斯特，钢(铁) 图7:揽胜，前后摆臂铸铁图8:库里南钢(铁)

李想称，铸铁没规定说必须用黑漆涂层，理想L9采用的是更贵更好的银色防腐涂层。并且我们也从未说过他是铝的，铝又不是什么高档的东西。随后李想又补充道，建议觉得铝比钢和铁好的网例如很少铝车身的车型摆臂会又用回钢材的，而全铝悬挂组件能减轻簧下质量，对操控提升有一定帮助。

为了更好地实现轻量化，如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话，会令车轮弹跳速度更快，从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应，操控更为灵敏，能最大当然，前下摆臂还承担转向功能，双重压力下更容易断裂。而一般摆臂材料常用的是双层冲压钢板，好一点的车型会采用铸造铝合金，一些运动型车辆、豪华车甚至采用锻造铝合金。至于把如此

平整的底盘，全面的防护措施，尤其是两块大铝合金下护板，太强了！不过，虽然说从“下摆臂”换成了“纯五连杆”，但是“铝换钢”确实让人有些七上八下，难道铝合金不会更轻么？难道是为了配“把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对安全又科学！”、“一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的”、“横向摆臂的冲压结构钢板可以做到比铸

自从看了途观车友更换Q3铝合金下摆臂之后，心中就蠢蠢欲动，无奈想想自己的是2012款的途观，铝合金元宝梁和羊角已简配。但是研究铝合金下摆臂优点在于经久耐用，铝耐腐蚀。同样重量下，铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。缺点是胶套烂了行走就

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