赛科龙re3续航,re3赛科龙400

赛科龙re3续航,re3赛科龙400

到现在2000公里，才交了这份迟到的体验报告，大家久等了。先介绍下下赛科龙RE3的基本信息，采用宗申已经很成熟的那台380cc异步双缸发动机，最大功率27kw,整备质量184公斤，车重控制的很RE3的油耗表现中规中矩。在同排量车型中不高也不低，基本会保持在4L左右。油箱容积19L,可用续航里程会保持在450公里左右，一次跑200公里完全可以。宗赛科龙RE3

＞ω＜ 24日，赛科龙2022款RT3揭开了面纱。舒适、科技、豪华，依旧是RT3的主要特性。定位摩旅大踏板，远超同级别的17L大油箱必不可少。官方表示，装备17L油箱的2022款RT3能够做到起码500公里的照例我们还是简单介绍一下它的诞生处，赛科龙RE3是宗申集团旗下的一个品牌，82年建厂，在国产品牌中也算底蕴深厚了。宗申机车旗下有三个品牌，分别是宗申、赛科龙、森蓝，还是说回我们

除此之外，在续航上也搭配了一个19升的大油箱，结合发动机往期油耗表现，笔者估测续航里程应该可以达到450公里左右，远途骑行也没有太大问题。制动方面，赛科龙RE3攀爬标配了双通道而最大扭矩这是在8000转速时爆发34牛米。续航方面，这款车所搭载的是一个19升的油箱，结合400级别的发动机来说，预估续航里程应该在450公里左右，日常通勤和短途旅行都没有问题。至

而赛科龙的RE3 则是380cc 的双缸水冷发动机，最大动力在27KW/9000 转，35NM/6500 转，简单而言，就是RE3 更强调中高速区域的发力骑行。打开看点快报，查看高清大图而在悬赛科龙RE3青春版，是继RE3(TC380)、RE3(TC401)之后的最新力作，也是目前赛科龙RE复古系列当中排量最小的车型，除了继承RE系列纯正的英伦复古风格之外，它还搭载了一台双缸250发动机，震

在去年9月的中国国际摩托车博览会上，赛科龙品牌就展出了这款RE3攀爬版车型，以全新的设计风格，吸引了众多车友的关注，今天RE3攀爬版车型正式推出，售价31980-33980元，分为两个版本摩登RE3的油耗表现相当令人满意。在同排量车型中不算高也不算低，基本会保持在4L左右。加上19L的油箱容积，可用续航里程将保持在450公里左右，完全有可能一次跑200公