春风250nk和宗申250r,春风250sr上市时间

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春风NK250的发动机是水冷六档电喷发动机，最大功率19.5kW/9000rpm，最大扭矩22N•m/7500 rpm，车重151公斤。通过对上对比，可以看出春风250NK的纸面数据要比春风250不是双缸，春风250NK和250SR都是单缸水冷发动机，与双缸发动机的铃木GSX250R相比，他们的爆发力更好，提速要略快点，但是相应的振动也要大点，单缸的声浪也不

˙ω˙ 宗申250R续航里程350公里比春风250NK里程多50公里，虽然宗申油箱比较春风油箱大一点，但是总的来说，还是宗申的车辆比较省油。宗申250R细节图片更重要一点还是价格方面，宗申250R国产行列中，像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型，也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且，目前国产摩托车在质量品控方面已经

250SR的外观设计漂亮，作为一台街道、赛道双重定位的车型，原厂的250SR在骑行三角的设定上不是非常激进，不过春风有原厂提供升高脚踏配件，更适合硬核一点的玩家改装。250SR采用的是春风250NK同款的2250SR的外观设计漂亮，作为一台街道、赛道双重定位的车型，原厂的250SR在骑行三角的设定上不是非常激进，不过春风有原厂提供升高脚踏配件，更适合硬核一点的玩家改装。250SR采用的是春风250NK同款的2

所以小丙提议：咱们玩得亲民一些，我小丙出钱包下符合CRRC赛事标准的三水赛车场，比赛车辆可以用春风的250NK、豪爵的GSX250R、Aprlia的GPR150或宗申的RC3,小丙自费买两台一样的2.宗申250X 目前售价12980 这款车上市没有多长时间，但它的关注度也比较高，这主要是因为这款车的越野属性相对会比较突出，并且价格也有绝对优势，尤其和NK150对比时我们可以花同样

针对车辆操控，宗申M250R整车轻量化做得比较不错，整备重量150kg，比春风250NK轻了16斤，因此日常驾驶有着很高的操控性和可玩性。动力上，发动机与GPR250同款，再加上FCC滑动离合、内置平衡轴、曲而宗申250R虽然车身比较紧凑，轻量化也不错，但根据它的设定方向来看也不可能战胜春风250NK，但这款车依然具备着灵活的操作，只是在玩的状态下它还是会差点意思。通过以上的对比春