货车大梁为什么打孔,挂车打孔的大梁结实吗

货车大梁为什么打孔,挂车打孔的大梁结实吗

在大梁上钻一些小圆孔，就可以使金属发生局部变形，进而把这些内应力释放出去，提高了大梁的使用寿命和耐冲击、抗疲劳的能力。而汽车在运行过程中，这个大梁也会承受各种各样的力，大家可别冤枉卡车设计者了，咳咳，兔子说句公道话，卡车上面的小孔，可是有大用处的。

货车的大梁上钻有很多的孔，这些孔是做什么用的呢？会不会降低大梁的强度呢？这些孔称为“加工工艺孔”，主要的作用是用来释放加工过程中产生的内应力。汽车的大梁打孔，为了更强！ 其实大梁上打孔，最主要的目的是让大梁更加“坚强”。卡友们都知道车架在重压之下会发生变形，变形处是应力比较集中的区域，很容易发生断裂。设

卡车大梁很多的孔有很大的作用，首先减轻了重量。我们都知道卡车负载是总重量减去车辆重量，例如总重量10吨，车辆重量2吨=负载能力8吨。如果车辆的重量为1.5吨，则装载能力将为8.5吨，在汽车大梁上开孔、可以使得加工部件的应力向圆孔处集中，也就是说金属部件上的应力会分散在圆孔周围、从而避免金属件因应力的作用而变形；这就是打孔的好处，只要开圆孔、零部件内部的

货车的大梁上为什么有那么多的孔，可以起到哪些作用？在汽车大梁上开孔、可以使得加工部件的应力向圆孔处集中，也就是说金属部件上的应力会分散在圆孔周围、从而避免金属件因应力的在车架上，内部应力集中处有点类似木桶的短板效应里的最短木板，这里是最容易被“击破”的，而应力孔的设计可以分散车架内部应力，避免应力集中，起到弥补最短木板的作用！所以我们卡友

在汽车大梁上开孔、可以使得加工部件的应力向圆孔处集中，也就是说金属部件上的应力会分散在圆孔周围、从而避免金属件因应力的作用而变形；这就是打孔的好处，只要为什么货车大梁要打孔？每天一个用车知识#用车小常识#车辆常识，于2023年5月29日上线。西瓜视频为您提供高清视频，画面清晰、播放流畅，看丰富、高质量视频就上