南航a380卖给谁了,世界上A380全部退役了吗

南航a380卖给谁了,世界上A380全部退役了吗

实际上，这必须分成几个情况加以说明。首先，一架飞机在退役后被转卖了。例如，南航A380的“大胖”和“二胖”卖给美国飞机资产交易公司，准备拆成零部件出售，注册号从我国的B-6136和B不仅是A380，南航其实连747也玩不转。例如去年全球货运挣大钱的时候，南航就把它的两架747-400货机卖给了顺丰——也“清零”了！清零是近两年非常火爆的名词。清零可以是勇气，可以是鲁莽，也可以

此前，这两架A380已经被卖给美国的一家飞机资产交易公司，现在可能已经被拆成零件了。栖身美国飞机坟场的大胖和二胖而在11月8日凌晨，南航最后一架A380从洛杉矶飞回，完成最后一比如南航A380的“大胖”和“二胖”，就被卖给美国一架飞机资产交易公司，计划拆成零件出售，连注册号都从我国的B-6136和B-6137，改成了美国的N291JM和N296JM，人家买了飞机，要飞到哪里去，当然是

时钟拨回到2011年10月15号18:13,南航B6136机，南航的第一架A380,第一次落地广州白云国际机场。那是南航A380和它的主运营基地广州白云国际机场故事的开始。第二个时间点，回到2022年1他还表示，南航将已经退出的两架A380-800客机直接转卖给Jet Midwest Group，后续零部件销售所得与南航无关，A380具体转卖价格尚不清楚。剩余三架A380退出之前，将继续执行航班，因国内京广航线客

≥０≤ 美国的飞机坟场是一个道理，不管这些380以后是转卖还是拆零件，首先要保证完好，然后是费用便宜。近来有条消息席卷全网，那就是被誉作空中巨无霸的南航A380,正式迎来退役。这款飞机的退役速度令人惊讶，更让人感觉到不解的是，A380最终将会送去美国的飞机坟场拆